FORUM.FIREBLADE.PL

witam ostatnio zauważyłem wyciek oleju a raczej pocenie sie z pod pokrywy zaworów. i pytania czy musowo trzeba wymieniać tą uszczelke czy wystaczy to tylko uszczelnić i czego to może być przyczyna.
pozdrawiam
LwG

Uszczelka po tylu latach i temperaturach jakie dostaje skruszała. Najlepiej nową żeby mieć święty spokój jak chcesz jeździć i nie mieć problemów. Ostatecznie można dobrym sylikonem na temperatury dać ale bardzo cieniutko nakładać. Robota druciarska jednym słowem

mi ostatnio sączył się olej spod tej uszczelki przy jednej świecy, dałem nową uszczelkę i jest git ale zapłaciłem za nią ok 200 zł

jezeli przy zdjęciu pokrywy uszczelka będzie cała nie styrana nie porwana to oczyscic dać sylikonu specjlanego i skladac i do glowy nie brac, ale jesli jest jakas uszkodzona chociaz troche to trzeba nową

Hej, przerabial ktos wyciek oleju z okolic pompy cieczy chlodzacej?

Prawdopodobnie przepuszcza o-ring na walku napedzajacym wirnik.
Zna ktos jego numer/wymiar?

Jakies uwagi co do demontazu, cos na co nalezy szczegolnie zwrocic uwage?
Oczywiscie olej i plyn out - poza tymi niedogodnosciami wyglada to na robote zajmujaca 5 minut....

Dzieki,
M.

Przepraszam za dubel teamtu, mozna przeniesc?

http://forum.fireblade.pl/viewtopic.php?f=29&t=14195&view=unread#unread

maciejos O-RING 32.95X2.62
Honda
Numer Produktu : 91302MB0013

Dodam tylko ze najlatwiej do dostania w ASO cena 19zl.
Wymiana w warunkach garazowych bez zadnego stojaka/podnosnika ok 2h.

co ty tam 2h robiłeś.. ?

Wiekszosc czasu lezalem na podlodze i podziwialem podwozie...

A tak serio to rozbiorka owiewek z dwu stron, spuszczenie plynu i oleju, walka z wezami na kroccach nie sciaganymi pewnie od 15 lat, ponowne zalanie plynami, test szczelnosci przy rozgrzanym motocyklu - jakos tak sie zeszlo.