FORUM.FIREBLADE.PL

Witam! Mój problem to stuki w silniku skrzyni lub czyms innym. Tu macie mój filmik https://www.youtube.com/watch?v=xYTofQ9 ... e=youtu.be . Zaczęło się od tego, że pojechalem z tym do mechanika, który stwierdził, że to kończące sie sprzęgło. Wymieniłem je wg ksiązki serwisowej i filmiku z waszego forum. Dzisiaj odpalam i nic sie nie zmieniło. Pieniądze wyrzuciłem w błoto a problem pozostał. Sprawdziłem stare sprzegło i ma praktycznie takie wymiary jak w książce serwisowej wiec nie jest zuzyte chodzi mi o tarcze, sprzężyny i przekładki to wiadomo. Najdziwniejsze jest to ze po nacisnieciu sprzegła hałas ustaje. Nie wiem czy to moze cos w skrzyni Czy moze zupełnie cos innego. Mechanikow nie chce mi sie juz słuchac. Stuki te nie są regularne, że tak powiem jak mu sie zachce to sobie "puknie".Moze ktoś z was mial taka przypadłośc?

tarcze wymieniłeś i jeżeli sa dobre to niepotrzebnie to robiłeś bo jezeli cos w sprzegle puka bo na to wychodzi z tego co piszesz to jest to kosz sprzęgłowy a nie tarcze i wymiana tarcz nic tego nie zmieni

Raczej sprzęgło i albo łożysko oporowe choć bardziej bym sam kosz obstawiał są w koszu sprężyny które z wiekiem przebiegiem zaczynaja latać. Czy ten odgłos nasila się przy nagrzaniu silnika ?

Legenda głosi, że ktos kiedys, gdzies miał 954 co nie stukało.

A tak na poważnie to w swoim zyciu słuchalem moze z ponad 80 sztuk sc44 i sc50 i kazde stukało na wolnych... ludzie z tym walczyli,łozysko oporowe kosza sprzegłowego, sam kosz sprzegłowy lecz problem bardzo szybko powracał...

przeszukaj archiwum

Po odsłuchaniu twojego filmiku, powiem ze twój silnik i tak chodzi super w porównaniu do tych ktore obsluchiwalem na zywo

Wymienić trzeba było kosz sprzęgłowy (który jest w komplecie w łożyskiem) i sprężyny ( najlepiej oryginał bo masz pewność że będzie taka sama twardość sprężyny ).
U mnie było podobnie, tyle że stukanie było na tyle mocne że na rozgrzanym silniku czuć było bicie kosza na kierownicy i też było nieregularne ( raz mocniej, raz mniej ).
Stukają głównie sprężyny poprzeczne w koszu sprzęgłowym, mój kosz po wyjęciu mógłby robić za grzechotkę przy okazji wymiana sprężyn sprzęgła które były na limicie serwisowym a same tarcze i przekładki w stanie idealnym.
Po zabiegu moto pracuje super - a jak kolega wyżej napisał w każdej 929/954 wydaje coś dziwne odgłosy - taki urok ich pracy
Pozdrawiam

witam mi po przekroczeiu 70 stopni zaczyna stukac najlepiej slychac przy 99 ktos wie co to moze u mnie byc ?daje link http://youtu.be/__fPvQdhCg4

Kolego - to normalne - kosz sprzęgłowy i tyle - w każdej bez wyjątku 954 tak się dzieje a objawy masz książkowe. Trzeba wykonać porządną regenerację kosza sprzęgłowego. Nie wymieniaj na fabryczny bo za chwilę będzie to samo - są po prostu wadliwe. Link masz tutaj: http://www.moto-sprzegla.pl/regeneracja.html

kotlet roku:)]

diagnoza też zajebista

mariusz954 pisze:witam mi po przekroczeiu 70 stopni zaczyna stukac najlepiej slychac przy 99 ktos wie co to moze u mnie byc ?daje link http://youtu.be/__fPvQdhCg4

Czy ktoś wie to za dźwięk jak na filmie kolegi? Czy są to "luźne tłoki"? czy długo z tym można jeździć zanim całkiem silnik padnie czy destrukcja przebiega szybko?

Dodatkowo gdzieś tu na forum był duży post albo artykuł śp. Czikena na temat silników 954. Nie mogę go znaleźć. Może ktoś pomoże.

Czyli w dalszym ciągu dziwne stuki w 954 to nierozwiązana zagadka? Słuchałem 954 kolegi, również po zagrzaniu się pojawiły. I zrobił tak już 30tys. Km w tym sezonie.