FORUM.FIREBLADE.PL

Witam
Ostatnio wyciągnąłem silnik z ramy i wymienialem skrzynie biegów. Po złożeniu wszystkiego do ramy moto nie chcę odpalic. Pracę które wykonalem aby dojść do rozwiązania nie dały efektu. Rozrząd sprawdzony wszystkie znaki się zgadzają, świece irydowe mają iskre duża + wyczyszczone, komputer błędów nie pokazuje, po zmostkowaniku wtyczki w pamieci ma jakieś, ale chyba to nie tego wina. Wtryski podaja paliwo bo wyciagalem i sprawdzalem, pompka też działa, bezpieczniki też wszystkie ok. Wtyczki, kostki spr i wszystkie raczej dopiete ( jeśli nie to by błąd pokazalo?) Kluczyk używany ten sam więc raczej immo odpada, akumulator też ok (spr nawet na innym). Proszę o jakieś pomysły. Moto kręci i nic nie chcę ani ciut zalapac.

Świece czyściłeś irydy czyściłś ?
Z walkami mogłeś zrobić błąd i ustawić je 180 stopni odwrotnie nie pamiętam jakie są znaki w tej cbr ale można

Tak na świecach były gdzie nigdzie nagary, a co do rozrządu nie był demontowany tylko profilaktycznie sprawdzony znaki walkow muszą się pokrywać z powierzchnia Górna głowicy i tak jest a wał na dole na znaku wszystko wg serwisowki

Może głupie pytanie, ale czy wszystko podłączone? sprawdz jeszcze raz czy żaden kabelek nie został. Pompa paliwa chodzi?

Tak jak napisałem pompka paliwa działa, paliwo leci, wszystko po wpinane sprawdzane było 2 razy.

jeżeli rozbierałeś pytanie o wężyki podciśnień air box itp
ja pominąłem w 929 i nie mogłem też odpalić. Morze być kwestia zamienienia też

Od lat 90 się świec juz nie czyścić tylko wymienia
Patrzałeś jak iskrzy może iskra skacze bokiem

wiertło pisze:jeżeli rozbierałeś pytanie o wężyki podciśnień air box itp
ja pominąłem w 929 i nie mogłem też odpalić. Morze być kwestia zamienienia też

Dzięki za info, ogólnie nie było nic zmieniane poza 1 wężykiem który ma trojnik bo właśnie chciałem uniknąć ew pomylek. I czujnik który idzie do airboxa z boku mapsensor tez ma wężyk i nie jestem w 100% pewny czy ten wężyk jest podpiety prawidłowo. W serwisowce nie mogę znaleźć dokładnie. Ale on chyba idzie do tych wezykow od podciśnienia które są na tych trojnikach.

ferdas pisze:Od lat 90 się świec juz nie czyścić tylko wymienia
Patrzałeś jak iskrzy może iskra skacze bokiem

Kumpel moto chodziło do samego końca, iskra duża. Irydow nie podejrzewam.

To podeślę Ci moje irydy które biją raz na 5 między elektrodami
Świec juz się nie czyści , czyściło się kiedyś jak w sklepach nie było

ferdas pisze:To podeślę Ci moje irydy które biją raz na 5 między elektrodami
Świec juz się nie czyści , czyściło się kiedyś jak w sklepach nie było

Kolego ja się nie będę z tobą kłócił, jak taki bogaty jesteś i lecisz do sklepu po irydy za 300zł bo mają trochę nagaru to twoja sprawa. Poza tym nagar naturalna sprawa który widać pod lupą i chcąc mieć cacy wyczyszczone, przedmuchane i dają konkretnie.

Jak by mnie było stać to bym ostatnio kupił a tak od kolegi z forum dostałem używane i mam dwie swoje i dwie jego złożone bo pozostałe padły
Dąże do tego że świec się nie czyści bo w większości przypadkach pogarsza się sprawę to nie jest ogar żeby była jaka kolwiek iskra nie ważne
W pierwszym poście piszesz że wtryski dają paliwo i iskra jest , to świadczy że raczej elektryka jest Oki
Mogłeś się pomylić na kolejności świec albo wtrysków ?
Jeśli tu też jest wszystko spróbuj bezczelnie plakiem w air box może coś się okaże
Talerzyk impulsatora ściągłeś ? , czujnik walka wydechowego jest w tej maszynie ?