FORUM.FIREBLADE.PL

Jak w temacie - 954/2003 rok; oryginalny pewny przebieg 18000; w motocyklu wszystko pięknie hula i gwizda i jak na 954 silnik chodzi naprawdę cicho ale jest jedno duże ale - czasem zdarza się tak i dzieje się to tylko na niskich obrotach, że słychać jakieś chwilowe stuknięcie, bardziej jakby chrząknięcie; odgłos jak pisałem wcześniej ma miejsce tylko na niższych obrotach jak np. dojeżdżam do świateł albo silnik pyrka sobie na wolnych - nie jest to na 100% łańcuch ani jego naciąg itd, kosz sprzęgłowy też ok; pojawia się to rzadko ale jednak ma miejsce, nie jest to cykliczne - po prostu od tak sobie czasem stuknie raz czasem dwa - odgłos dziwny jakby chrząknięcie, chwilowa nawet nie sekundowa nierówna praca; naczytałem się już wiele o 954, wiem, że te silniki chodzą nadzwyczaj różnie, ale to jest naprawdę dziwne - występuje rzadko i nie cyklicznie tylko stuknie (chrząknie) raz albo dwa i przeważnie np. jak dojeżdżam gdzieś do świateł itd... nas myśl nie przychodzi mi nic ale ktoś już tu na forum miał podobny problem i jak się okazało taki objaw może być też przyczyną przebicia na alternatorze i wybuchach oparów oleju w silniku. Czy to możliwe, żeby przebicie na alternatorze powodowało taki odgłos..?

a z ładowaniem wszystko ok? Też widziałem ten temat na forum, ale wtedy wywalało gumową uszczelkę pod pokrywą. Patrzyłeś jak exup czy jest dobrze wyregulowany?

Z ladowaniem niby tak. Aczkolwiek czasem dziwiło mnie, że jadąc pod tyłkiem robiło mi się ciepło. Exup cyba raczej nie powodowałby takiej sytuacji. Stuk jest raz na jakiś czas. Nie cyklicznie.

moze z wrazenia cos ci polecialo
ps. ja zanim wsiade zawsze ide na "dwójkę", wtedy nie jest cieplo

Z wrażenia..? Niby czym - nie lubię tego pojazdu i nie jara mnie wcale;

To sprzedaj to w cholerę Niech się pocieszy ktoś inny

A tak serio, stukami w 954 się nie przejmuj. One tak mają, żyją swoim własnym życiem.

Oczywiście, że sprzedam - nie lubię się przywiązywać; wiem, że te silniki rządzą się się swoimi prawami i wiem jak chodzą, ale w tym przypadku to co innego;

Kosz sprzegłowy na 100% tez to mialem i wiem. Jednak jesli chcesz rozwiazac problem to musisz kupic nowy a mozesz tez jezdzic na takim. Powodem halasu sa luzne sprezynki w zewnetrznym koszu sprzeglowym. Ja to zrobilem choc teraz zaluje bo w tamtym roku poleciala mi czwórka po odbiorze od mechanika zrobilem moto kilka kilometrow i skrzynia rozleciala sie w drobny mak. Teraz niby robi na gwarancji a co z tym dalej bedzie to nie wiem

coś takiego? :
https://www.youtube.com/watch?v=un1VhJIwnxQ

to na pewno kosz sprzęgłowy

ale dowaliłeś tym linkiem OZI Zapisuję i będę klientów orał czy tak im tłukło heheheh

mi też tak tłucze. takie tutututu. nie da się zasnąć.Nawet żona nigdy nie przykimała ( a z bratem jak jechała na plecaku, gdzie były kufry i tempo niższe podobno kiedyś przysneła)