FORUM.FIREBLADE.PL

Jestem od 3 miesięcy posiadaczem 954 i praktycznie od momentu zakupu spalanie nie schodzi poniżej 14 litrów. Wymieniłem wszystkie filtry, oleje i jest bez zmian. Nie wykręcam go na wysokie obroty, raczej turystyczna jazda. Motocykl bez problemowo odpala, trzyma na ok. 1tyś obrotów, kontrola f1 gaśnie po odpaleniu motocykla. W moim 954 nie mogę się doszukać sondy lambda i nawet nie wiem czy kiedykolwiek była (znajomy nie ma ale z spalaniem nie ma problemów) Jak ktoś ma pomysł co z tym zrobić to z góry wielkie dzieki! Bo mój mechanik już przy tym rozkłada ręce i mówi że trzeba jechać na serwis do hondy... i jak ktoś mógłby podrzucić zdjęcia gdzie ma tą sondę bo na forum zdjęcia nie są już aktualne.

Pozdrawiam!

dezmond pisze:Jestem od 3 miesięcy posiadaczem 954 i praktycznie od momentu zakupu spalanie nie schodzi poniżej 14 litrów. Wymieniłem wszystkie filtry, oleje i jest bez zmian. Nie wykręcam go na wysokie obroty, raczej turystyczna jazda. Motocykl bez problemowo odpala, trzyma na ok. 1tyś obrotów, kontrola f1 gaśnie po odpaleniu motocykla. W moim 954 nie mogę się doszukać sondy lambda i nawet nie wiem czy kiedykolwiek była (znajomy nie ma ale z spalaniem nie ma problemów) Jak ktoś ma pomysł co z tym zrobić to z góry wielkie dzieki! Bo mój mechanik już przy tym rozkłada ręce i mówi że trzeba jechać na serwis do hondy... i jak ktoś mógłby podrzucić zdjęcia gdzie ma tą sondę bo na forum zdjęcia nie są już aktualne.

Pozdrawiam!

A odkręć korek od wlewu oleju w deklu i zobacz czy nie pachnie pb

Ten post został usunięty przez dezmond 02 sierpnia 2016, 22:21.
Powód: tak

wiertło pisze:A odkręć korek od wlewu oleju w deklu i zobacz czy nie pachnie pb

Pachnie olejem, podobny zapach do tego co wychodzi z wydechu w większości motocykli jakie znam

Jedynie co pozostaje zobaczyć czy nie leją wtryski

Mechanik powiedział że jakby było coś z wtryskami to od razu błąd by wyskoczył. Gdzie mniej więcej szukać miejsca w które wpina się kostkę od sondy? Myślę czy tam ktoś jakieś zworki nie zrobił czy czegoś..

dezmond pisze:Mechanik powiedział że jakby było coś z wtryskami to od razu błąd by wyskoczył. Gdzie mniej więcej szukać miejsca w które wpina się kostkę od sondy? Myślę czy tam ktoś jakieś zworki nie zrobił czy czegoś..

Tego nie wiem. Ja na twoim miejscu zmienił bym mechanika. Nie musi błędu wywalić odrazu.

jak wtryski leją to błędu żadnego nie będzie , sonda to też nie jest bo niema opcji zrobienia tam żadnej zworki, sprawdź czy licznik kilometrów CI nie oszukuje czy zebatki masz ori itp jadąc spokojnie to 6l ma to palić maks 7 a przy 15l to wydechem będzie się PB przelewać świece będą czarne itp

Przełożenie porównałem z 954 od kumpla i przód/tył takie samo a co do licznika to na pewno jest z nim wszystko ok. Da się wtryski sprawdzić jakimś programem diagnostycznym pod ten model? i czy istnieje jakiś sposób na samodzielne sprawdzenie wtryskiwaczy? Kosz na allegro wtryskiwaczy używanych jest w okolicach 300zł i pewnie jest to kwota dużo niższa niż porządna diagnoza wtryskiwaczy... Dodam jeszcze że przy wymianie filtra powietrza stary był wilgotny od benzyny a jak przyłożę dłoń do tłumika to po chwili jest mokra i na 90% nie jest to olej

Świece sprawdź zobacz jaki maja kolor...

Dowiedziałem się własnie że diagnostyka komputerem przy wtryskach może nic nie pokazać jak jest to uszkodzenie mechaniczne a nie elektroniczne. Czy jak założę nowe wtryskiwacze to muszę coś programować, czy po prostu odpowietrzyć ? Da się to wymienić samemu czy potrzeba jakiś "specjalnych" narzędzi. Podeśle za chwile zdjęcia świec które odkręcą się bez problemu

Wyeliminuj najpierw problemy które generują najmniejszy koszt, wymienisz wtryski i się okaże że to nie ich wina. Po za tym wtryski możesz dać najpierw na test, sprawdzić jak chodzą rozpylacze. Świece powinny być w kolorze kawy z mlekiem.