FORUM.FIREBLADE.PL

Witam.Pytanie do Tytusa.Mam problem ze stabilnością moto przy wyższych prędkościach.Od ok.210 km/h motocykl zaczyna się bujać na boki co uniemożliwia dalsze rozpędzanie.Sprawdzałem łożyska główki ramy i zero luzów.Łożyska w kołach to samo???Ciśnienie w oponach norma.Czy było coś podobnego w Twojej 954???
Dzięki za odpowiedz.[/b]

jeździłem paroma 954 i nigdy czegoś takiego nie miałem

Dzięki za odzew.Może koledzy coś podpowiedzą na ten temat.Gdzie szukać przyczyny?

Sprawdż czy wachacz nie ma luzów. A może masz zbyt miękko zestrojone zawieszenie?

Myślę, że może to byc nie wyważone koło lub opona jest już zużyta co jest jednoznaczne i przy większych prędkościach jak i mniejszych gdzieś od 80km/h moto wpada w shimmy ja tak miałem choc nie w 954 i zjawisko to nie koniecznie zawsze występuje , gdy mamy nie wyważone koło!!! Rozpędź się do około 100km/h i puśc kierownice trzymając ręce tuż nad nią , byś zdążył złapac gdyby moja teoria się sprawdziła!!! Jeśli będzie shimmy to sprawa jest jasna jaka jest przyczyna niestabilności!!!! Pozdro!!!

[ Dodano: Czw Kwi 03, 2008 7:42 pm ]
A- zapomniałem dodac, że jeśli nie będzie shimmy przy mniejszej prędkości to sprawdź jeszcze wyważenie tylnego koła, bo i ono może powodowc wężykowanie raczej właśnie przy większej prędkości!!!

Dziękuję Wszystkim za odpowiedz.Wszystko sprawdzę.
Lodzia, nie za bardzo wiem gdzie regulować zawiechy,bo przypuszczam też, że mogę mieć za miękko zestrojony widelec-napięcie wstępne sprężyn itp.Mam założony amor skrętu więc shimmy raczej odpada.
Jutro wyważę koła i się odezwę. Wielkie Dzięki. 8)

u mnie było takie zjawisko w sc 33 proponował bym ci sprawdzic najpierw stan oleju w lagach to moze miec duzy w plyw na bujanie motocykla,a przedewszystkim ustawienie w lagach tłumienia i odbicia.W mojej sc 33 chyba ktos złosliwie to zrobil bo w jednej ladze byly wszystkie wkrecone natomiast w drugiej wykrecone ,po ustawieniu było jak reka odjął .Powodzenia

Ja obstawiam na wadliwą tylna opone.Mialem tak w jednym moto,opona wygladala jak nowka a nie dalo sie jechac szybcie niz 180km/h

Witam Wszystkich.Dziękuję serdecznie za wszystkie rady i wskazówki odnośnie mojego pytania( problem z bujaniem moto przy wyższych prędkościach) Po sprawdzeniu wszystkiego -zawiechy z przodu,luzów na wachaczu,łożysk kół itp.
Na koniec sprawdziłem tylną oponę (Dunlop sportmax GP) i okazało się że to ona była wadliwa. Po zdjęciu kord opony był "zwichrowany" Opona nie leżała prosto na krawędzi koła.

I to cały szkopuł. Wczoraj założyłem nową oponę i jedzie pięknie jak strzała. Zero wężykowania przy 250km/h i więcej.
Dziękuję Wam za rady i Wasze spostrzeżenia odnośnie mojego problemu.

POZDRAWIAM.