FORUM.FIREBLADE.PL

jak w temacie..po przekreceniu kluczyka i przełącznika zapłonu-nie słychać od razu pompy paliwa, czasami nawet kilka raazy musze włączać zapłon "killswitchem" zeby pompka podala paliwo...czy to problem z HISSem czy moze moj datatool-jest do wyje**nia..?
wszelkie rady mile widziane.

Witam.
Kolega też ma to samo-czasem się hiss wiesza bo nie ma żadnego alarmu..

Witam
mam ten sam problem nie włącza mi się wogóle pompa paliwa przy zapłonie. Nie mam zielonego pojęcia czym jest to spowodowane moto dostałem rozebrane, wiem że tylko ktoś grzebał przy liczniku ponieważ przebieg został usunięty. Kostki od hiss czy przełączników są podłączone poprawnie czujnik uderzenia również.

Bardzo proszę o pomoc

slawkoferek pisze:Witam
mam ten sam problem nie włącza mi się wogóle pompa paliwa przy zapłonie. Nie mam zielonego pojęcia czym jest to spowodowane moto dostałem rozebrane, wiem że tylko ktoś grzebał przy liczniku ponieważ przebieg został usunięty. Kostki od hiss czy przełączników są podłączone poprawnie czujnik uderzenia również.

Bardzo proszę o pomoc

przekaźnik od pompy lub bezpiecznik

przekaźnik od pompy lub bezpiecznik[/quote]

dziękuję za odpowiedź sprawdzę dokładnie bezpieczniki chodzi o te które znajdują się pod siedzeniem kierowcy tak?

Mam jeszcze pytanie czy Hiss powiązany jest z licznikiem oraz czy odcina on paliwo czy starter?

[ Dodano: Pią Kwi 26, 2013 10:09 pm ]
Panowie bardzo proszę o pomoc
Bezpieczniki sprawdzone pompa na krótko również. Hiss gaśnie po włączeniu zapłonu czy odwrotnie i żadnej reakcji pompy po włączeniu zapłonu. Zrobiłem mostek w gnieździe diagnostycznym i nic nie miga. Wszystkie kontrolki na liczniki działają poprawnie tylko w miejscu przebiegu jest 0 czy to może być wina licznika czy czegoś innego bo sam już nie wiem
Za każdą informacje bardzo dziękuje

Bardzo proszę o pomoc

miki pisze:jak w temacie..po przekreceniu kluczyka i przełącznika zapłonu-nie słychać od razu pompy paliwa, czasami nawet kilka raazy musze włączać zapłon "killswitchem" zeby pompka podala paliwo...czy to problem z HISSem czy moze moj datatool-jest do wyje**nia..?
wszelkie rady mile widziane.

Mam ten sam problem. Przy uruchamianiu zimnego silnika pompka zawsze się załącza a czerwona kontrolka gaśnie. Natomiast przy ciepłym przeważnie muszę parę razy pstryknąć kluczykiem lub wyłącznikiem awaryjnym żeby pompka nabiła ciśnienie a kontrolka zgasła.
Dodam że mam wersję amerykańską bez HISS-a więc go można wykluczyć

jak już wyżej napisane objaw na klejenie przekaźnika

Mariano pisze:jak już wyżej napisane objaw na klejenie przekaźnika

To nie przekaźnik (zmieniony) ani też kostki połączeniowe. Zastanawiam się czy wina nie leży po stronie czyjnika położenia wału. Miałem podobne problemy w suzuki, że po rozgrzaniu silnika czujnik gubił parametry i nie palił gdy był gorący.

Do - slawkoferek
kolego moze nieczyta ci kluczyka ja mialem taki problem przy kupnie swojej pojechalem po moto a ono nieodpala wszystko swieci a pompa brak reakcji i okazalo sie ze dopiero na 2 kluczyku odpala i do tej pory mam ten jeden kluczyk ktorego nieczyta z tego co wiem to trzeba go zakodowac ale jakos zawsze brak czasu , mam nadzieje ze moze jakos pomoglem i Pozdrawiam.

[ Dodano: Pon Maj 20, 2013 11:25 am ]

U mnie okazał się padnięty alarm trzeba było go usunąć i moto teraz śmiga Dziękuję za pomoc