Dzisiaj jest 07 czerwca 2025, 21:00

FORUM.FIREBLADE.PL

Forum miłośników Hondy FireBlade CBR1000RR-R | CBR1000RR | CBR954RR | CBR929RR | CBR900RR | SC82 | SC77 | SC59 | SC57 | SC50 | SC44 | SC33 | SC28

przerywa i szarpie od 9tys w zwyz

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR954RR SC50 2002-2003

Moderatorzy: maciekx, Tytus

 
Posty: 10
Rejestracja: 25 stycznia 2011, 21:16
Lokalizacja: Ostrowiec
Motocykl: honda cbr954rr
Rok produkcji: 2003

przerywa i szarpie od 9tys w zwyz

Post » 26 stycznia 2011, 19:06

witam wszystkich.
w moim fajerku dzieje sie cos dziwnego.kiedy jade na wysokich obrotach ok 8-9tys to zaczyna mi go dlawic. przerywa tak jakby zaplon odcinalo lub jakby paliwa nie dostawal czy cos takiego.l co ciekawe na zimnym silniku jakos do 12tysi dojdzie a pozniej coraz wczesniej go dlawi. problem nie wystepuje na luzie. ladnie sie kreci do konca. czy ktos moze cos poradzic lub mial podobny problem??? nie dlugo sezon sie zaczyna a ja nie mam pelnej mocy. czy to moze miec cos wspolnego z power commander???
z gory dzieki pozdro 954 :)

Awatar użytkownika
 
Posty: 165
Rejestracja: 23 kwietnia 2010, 11:48
Lokalizacja: okolice M
Motocykl: SC50
Rok produkcji: 2003

Post » 26 stycznia 2011, 19:11

wywal go i zobacz

 
Posty: 10
Rejestracja: 25 stycznia 2011, 21:16
Lokalizacja: Ostrowiec
Motocykl: honda cbr954rr
Rok produkcji: 2003

Post » 26 stycznia 2011, 19:18

teraz i tak jest snieg wiec nie sprawdze

 
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Lokalizacja: krasnysta
Pochwały: 22
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000

Post » 26 stycznia 2011, 20:33

Czasem błacha rzecz jak poluzowana klema na aku robi cuda... najpierw połączenia elektryczne tym bardziej, ze cuda dzieja sie gdy moto wpada w wibracje i wstrzasy podczas jazdy.
wciąż zajmuję się serwisem

Awatar użytkownika
 
Posty: 175
Rejestracja: 01 października 2008, 09:12
Lokalizacja: Nowa Deba
Pochwały: 2
Motocykl: cbr 929rr
Rok produkcji: 2001

Post » 26 stycznia 2011, 21:57

sprawdz filtr paliwa mialem identyczna sytuacje byl zapchany jakims czarnym badziewiem na luzie spoko chodzil ale jak jak sie wkrecal wyzej to szarpal i przerywal wlasnie jak by mu brakowalo paliwa bez znaczenia na jakim biegu jechalem Klema od aku odpada w takiej sytuacji bo by ci zegary przygasały prad gubił wiec stawim na filtr paliwa
przechuj ninia:)))

 
Posty: 10
Rejestracja: 25 stycznia 2011, 21:16
Lokalizacja: Ostrowiec
Motocykl: honda cbr954rr
Rok produkcji: 2003

Post » 28 stycznia 2011, 22:31

no dzieki moze to byc to tylko ze jak wezyk paliwa mi przeciekal to ja tam chyba nie widzialem filtra. chociaz powiem ze po tamtej naprawie cie tak na troche polepszylo i pozniej z powrotem znowu to samo. wszystko powykrecam i przeczyszcze mam nadzieje ze to to.

 
Posty: 2
Rejestracja: 05 kwietnia 2010, 19:26
Lokalizacja: Kanie (Wa
Motocykl: CBR 1000RR SC59
Rok produkcji: 2008

Post » 29 stycznia 2011, 00:25

Jak nie filtr przytkany to pompa paliwa ma za mały wydatek i na wyższych obrotach przy obciążeniu szarpie.

Awatar użytkownika
 
Posty: 175
Rejestracja: 01 października 2008, 09:12
Lokalizacja: Nowa Deba
Pochwały: 2
Motocykl: cbr 929rr
Rok produkcji: 2001

Post » 29 stycznia 2011, 01:28

dla tego pompa malo daje paliwa na wysokich obrotach jak jest przytkany filtr na wolnch chodzi spoko bez obciążenia ana wysokich mu brakuje hmmm nie jestem pewiem ale filtr znajduje sie w pompie paliwa w baku wiekszosci przypadkow tak jest ja tak mam jak sie myle to mnie poprawcie koledzy
przechuj ninia:)))

 
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Lokalizacja: krasnysta
Pochwały: 22
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000

Post » 29 stycznia 2011, 11:54

Do diagnostyki pompy służy manometr z odpowiednim adapterem więc zamiast ślepo domniemywać niech sprawdzi!
wciąż zajmuję się serwisem


Wróć do Usterki/awarie (CBR954RR SC50)

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości