FORUM.FIREBLADE.PL

Witam tak jak w temacie chce wymienić sprzęgło w 954 ii moje pytanie ma ktoś może konkretny opis co i jak po kroku zrobić?? czy ostatnia przekładka ma być w tym samym rowku co inne czy jedną obok ?? proszę o pomoc

Ściąg sobie serwisówkę i tam masz krok po kroku i wymiary co ma ile mieć , opis jeszcze jak chcesz był niedawno n scigaczu poszukaj tam

pepus11 pisze:Ściąg sobie serwisówkę i tam masz krok po kroku i wymiary co ma ile mieć , opis jeszcze jak chcesz był niedawno n scigaczu poszukaj tam

Dokładnie.


W razie jak byś nie mógł znaleźć : http://www.fireblade.pl/down_serwisowki.php

dzięki chłopaki

Witam

Zabrałem się do wymiany sprzęgła, ponieważ ślizgało mi się przy wyższych obrotach. Napotkałem jednak śrubę z którą nie mogę sobie poradzić. Wygląda tak:


Według serwisówki powinienem użyć odpowiedniego klucza do zablokowania kosza sprzęgła po czym odkręcić nakrętkę ale czy jest jakiś sposób by odkręcić tą śrubę bez tego klucza. Próbowałem na włączonym biegu i hamulcu ale nie rusza a boję się że coś uszkodzę np. w skrzyni.

[ Dodano: Wto Paź 16, 2012 5:03 pm ]

cbrstreet pisze:Witam na stronie ścigacz coś znajdziesz podsyłam ci link http://filmy.scigacz.pl/Jak_prawidlowo_ ... _mechanika

bam pisze:
Według serwisówki powinienem użyć odpowiedniego klucza do zablokowania kosza sprzęgła po czym odkręcić nakrętkę ale czy jest jakiś sposób by odkręcić tą śrubę bez tego klucza.

Jasne,klucza nie kupuj ,bo miałem taki i się z biegiem czasu pokrzywił.
Najłatwiej ,kompresor obojętnie jaki byle pompował ok 6-8bar do tego kawałek węża prostego,ale nie ten 5mm giętki sprężynujący za 12zł z targu i klucz pneumatyczny ok 100zł z nasadkami już są jakieś słabsze na allegro.

na scigaczu niestety pomineli interesujący mnie fakt odkręcenia tej śruby. Zakładam że posiadają w zakładzie specjalny klucz do sprzęgła bądź co bardziej prawdopodobne zrobili to kluczem dynamometrycznym

[ Dodano: Wto Paź 16, 2012 5:15 pm ]
miałem na myśli klucz pneumatyczny oczywiście:D którego też nie posiadam. Czyli bez pneumata nie dam rady? nie ma żdnego sposobu żeby zblokować kosz sprzęgła i odkręcić nakrętkę zwykłym nasadkowym kluczem?

nie ma bo kosz jest z amelinium i Ci po prostu CENZURA...ino kompresor i odkrecic na zryw

... jeżeli ślizgało ci sprzęgło to wymień sprężynki i tarcze ... nie musisz odkręcać całego kosza sprzęgłowego aby to zrobić ...

Miałem wyłamany trzpień na sprężynkę i zrobioną jakąś prowizorkę na śrubkę więc wolałem wymienić.

śrubę z którą był problem odkręciłem pneumatem w zaprzyjaźnionym warsztacie. Dziękuję za pomysł i pomoc!

podłącze się do tematu choć jeżeli kolega zakłada temat sprzęgła powinien opisać to krok po kroku ale trudno kilka fot z własnego moto się przyda , zaznaczam jednak że przy próbie zmieny tarcz sprzęgłowych wypadałoby również sprawdzić przekładki wymienić sprężynki dociskowe i zerknąć na samą linkę sprzęgła.