FORUM.FIREBLADE.PL

WITAM KOLEGÓW TEN TEMAT BYŁ JUŻ PORUSZANY ALE W MOIM 954 COS STUKA W GÓRNEJ CZĘŚCI SILNIKA NA ZIMNYM BARDZIEJ NA CIEPŁYM MNIEJ ALE SŁYCHAĆ CZY KTOS WIE CO TO MOŻE TAK STUKAC,DODAM ZE MOTO NORMALNIE ZAPALA JEZDZI

Sprawdź uszczelki pod kolektorami wydechowymi i napinacz rozrządu.

Ja bym obstawiał napinacz

moze cykać też egcv regulowałeś?

Nie rozumię jak może stukać exup jak on jest na wydechu,ja to słyszę gdzieś w górze silnika,a co z napinaczem może byc nie tak?Stukot jest podobny jak na zamieszczonym filmiku kiedyś tam na forum tylko po rozgrzaniu troche cichnie,ciekaw jestem co było tego przyczynom?Z góry dziekuje za odpowiedz,pozdrawiam.

sprawdz napinacz, kiedys byl taki filmik i z tego co mnie pamiec nie myli to byl to wlasnie napinacz pozdro

Temat tabu u mnie też cyka w górze głowicy po lewej stronie ale tylko na zimnym silniku jak złapie 36 stopni cisza w zimie ustawiłem zawory i wymieniłem napinacz i dalej to samo jeżdże tak już 3 tys km i nic się z moto nie dzieje ale trochę mnie wkurza na zimnym piecu ten dzwięk podobno ten typ tak ma w co nie chce mi się wierzyć.Nowy sezon więc może jakieś nowe pomysły???

ślizgi rozrządu?

Ok ale wstawiłem napinacz mechaniczny (dokręcany kluczem),więc zawsze napina tak samo także stukałoby cały czas a u mnie 36 stopni i cisza po zatym to z moich oględzin dzwięk dobiega z lewej strony (nie wiem może coś z którymś zaworem?)

wiekszość 954 tak ma ale tak niema być 954 jak jest w dobry stanie to nic nie cyka ani nie puka a przyczyn może być wiele korba tłok sworzeń zawór w mojej 954 tak było to miałem luz na panewce z korby dodatkowo trzaskała na ciepłym silniku przy 40 stopniach jedno cykanie ustawało a drugie sie zaczynało te drugie to przez mocno wytarty tłok

pepus11 pisze:wiekszość 954 tak ma ale tak niema być 954 jak jest w dobry stanie to nic nie cyka ani nie puka a przyczyn może być wiele korba tłok sworzeń zawór w mojej 954 tak było to miałem luz na panewce z korby dodatkowo trzaskała na ciepłym silniku przy 40 stopniach jedno cykanie ustawało a drugie sie zaczynało te drugie to przez mocno wytarty tłok

To mnie zaskoczyłeś

Może cykać wtrysk to się zdarza. Podjedź do kogoś kto ma oprogramowanie i zdiagnozuje parametry. Jeżeli będą w normie to chyba nie ma się czym przejmować. Osoby o dobrym słuchu i wrażliwej duszy zawsze znajdą coś co puka, stuka i cyka. Ja chyba nie maiłem pojazdu w którym bym nie usłyszał dziwnych odgłosów

Szanowni,
Posiadam 954 od około 2mcy, kupiłem ją w 3 miescie udokumentowany przebieg 30 tys km. Jeździełem za nią naprawdę długo, miałem ją w 2 serwisach, bo właśnie motor chodzi ja by miał się rozpaść, metaliczny dźwiek + te stuki, które raz są głośniej raz ciszej. Ostatecznie zabrałem ja do Hondy-Pomirski, sprawdzono motor, przejechali się, i mówią że to bardzo dobry i zadbany sprzęt, warty uwagi, a te dźwieki to norma. Te motory po prostu mają zupełnie inna charakterystykę pracy jak inne moto. Tak wieć motor kupiłem i fakt trochę mnie to wkurza, ale przypomina mi się to tylko czasem jak stoję na światłach. Fakt, że ostatnio ciut glosniej nasilił mi się dzwiek z koszyczka sprzęgłowego, jak wcisnę sprzęgło zanika.

Pozdrawiam i myślę, że trzeba jeździć i nie szukać na siłę, bo w końcu się trafi na mechanika który pociągnie much $$$