FORUM.FIREBLADE.PL

Witam.

Jaki jest fabrycznie termostat założony w Sc57a 2005? Chodzi mi o temperature jego otwarcia. ??

Czy istnieje możliwość założenia termostatu - o mniejszej temperaturze otwarcia ?, jeżeli tak to jaki i gdzie ewentualnie taki kupić?
bo temperatura na poziomie 100-109 stopni jednak jest troche przy duża jak dla mnie i "nie normalna".

plyn mam zalany nowy do układu.

Dołaczam do pytania tylko ze u mnie rosnie temperatura nawet do 125 , nagrzewa sie powoli , wentylator nie daje rady i chodzi caly czas a temp stale rosnie , plyn zalany nowy preston. mialem zamontowac 2 wentylator jak sc59 ale postanowilem ze najpierw sprawdze termostat moze nie otwierac sie do konca?

Tylik pisze:Witam.

Jaki jest fabrycznie termostat założony w Sc57a 2005? Chodzi mi o temperature jego otwarcia. ??

Czy istnieje możliwość założenia termostatu - o mniejszej temperaturze otwarcia ?, jeżeli tak to jaki i gdzie ewentualnie taki kupić?
bo temperatura na poziomie 100-109 stopni jednak jest troche przy duża jak dla mnie i "nie normalna".

plyn mam zalany nowy do układu.

Tylik z tego co wiem, to są jak najbardziej normalne temperatury w sc57 u mnie w upały w korkach też temperatura oscyluje na poziomie 100-109 stopni.
Ale 125 to już przesada



Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Tylko że tutaj to i bez upałów 25-30, jest taka temperatura i nie ma różnicy.

RR postoi dłużej niż 15-20 minut pod garażem i temperatura powoli wzrasta i dochodzi spokojnie do tych 115-122 stopni.
wiatrak cały czas chłodzi, jest obieg ale widać nie ma siły zbić tej temperatury tylko jak już to ją utrzymuje tylko..

Czy dobrze rozumiem, że pokazało Tobie nawet 122 st? :O


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Tak

To u mnie nie było nigdy tak wysokich temperatur. Na Twoim miejscu rozejrzałbym sie za nowym oryginalnym termostatem.


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

a moze nie masz odpowiednio dobrze odpowietrzonego ukladu chlodzenia, musial bys sprawdzić czy termostat ci sie otwiera i jak co dobrze odpowietrzyć uklad, tutaj jest filmik jak mozna samemu zrobic serwis moto http://www.youtube.com/watch?v=hHcHDIco4GQ, o ukladzie chlodzenia jet od 5:50 do 12:25, moze to sie komus przyda bo temp na poziomie 120 kilku stopni to za duzo

tylko że fabryczny termostat otwiera przy 80-84stC a max otwarty jest przy 90st C więc to nic nie zmieni jak wstawisz taki ktory otworzy sie przy niższej temp bo przy 90 i tak masz juz otwarty a układ się nagrzewa dalej. nic na to nie poradzisz raczej, chyba że może zalanie jakiegoś super środka np takiego http://motul.sklep.pl/pl/chlodnica/162- ... ocool.html piszą że obniża temperature o 15st niby ale nie mozna uzywać ponizej 0st wiec na zime do nieogrzewanego garazu trzeba by zlewać na zime.

hmm uklad mam dobrze odpowietrzony i plynem motula caly zalany.
bo chyba innego odpowietrznika niz korkiem chlodnicy przy lekko rozgrzanym plynie nie ma ?

W korkach potrafi spokojnie dobić te 115... Na postoju jesli odpalisz zimne moto, to nie powinno dojsc do 122, po jezdzie, moze tak. Sprawdz lub podmień tez korek, ale niestety SC57A grzeją sie tak...

stashekcn pisze:W korkach potrafi spokojnie dobić te 115... Na postoju jesli odpalisz zimne moto, to nie powinno dojsc do 122, po jezdzie, moze tak. Sprawdz lub podmień tez korek, ale niestety SC57A grzeją sie tak...

dokładnie ten typ tak ma. Korek jak najbardziej może robić dym.