FORUM.FIREBLADE.PL

Witam. Zabieram się do wymiany uszczelniaczy w lagach, i teraz pytanie czy mogę zdemontować boczne plastiki razem z czacha w całości? Bez rozbierania wszystkich plastików po kolei po prostu odkręcić boczki od ramy, zdjąć lusterka i odkręcić sroby przy szybie. Ktoś już tak robił? W hondzie vtr całe przednie plastiki w ten sposób demontowalem co było bardzo fajne.

Nie musisz odkręAć żadnych plastyków .
no chyba ze masz ręce grube jak tylna opona

Kolega dobrze mówi, do demontażu lag nie trzeba ściągać owiewek. Wystarczy poluźnić je w półkach i wysunąć.

Czarny co się cieszysz

Fakt że może nic ciekawego do tematu nie wniosę ale jak czytam niektóre posty to ręce opadają .. Wystarczy spojrzeć chwile na motocykl i widać czy trzeba coś demontować czy nie ... ale widać taka chyba moda że zamiast spojrzeć gdzie trzeba to najpierw są pytania po forach ...

...Ps zrób zdjęcia,pewnie będą pomocne przy remoncie

Oj te młodsze roczniki heh

Luzujesz na półkach i dołem wyciągasz żadnych plastików nie rozbierasz chyba ze nie masz stojaka pod główkę ramy.

Ja stojaka nie mam ale za to mam windę i podnoszę przód maszyny za przednia część ramy i grzebie sobie
Jest takie powiedzenie mosz łeb i h.j kombinuj

Moto miałem świeżo zakupione i na wstępie były do zrobienia uszczelniacze przy okazji jak moto było podwieszone chciałem zmienić płyn chłodzący posprawdzac połączenia elektryczne i ogólnie dokładniej obadac czym będę jeździć
Niestety w sc57 trzeba się nakręcić przy owiewkach

Witam.
Mam pytanie jakie sa kołki, spinki plastikowe stosowane do owieczek w sc57b? Sa to m6, m7, m8 ?
Jakie wymiary i czy można gdzieś to kupić po normalnej cenie, bo w serwisie komplet 240pln...

A gdzie Ty chcesz te kołki i spinki wkładać owieczkom?