FORUM.FIREBLADE.PL

Witajcie,

jako, że jestem w trakcie poszukiwań motocykla, czekam na jakieś cieplejsze dni, żeby można było się przejechać i wrócić najlepiej na kołach.

Nie ukrywam, że nie zamykam się na jedną markę i model. Biorę pod uwagę jeszcze jak w temacie dyche z 04r., może jeszcze gixa k5. Jedynie jakoś do R1 RN12 podchodzę z pewną dozą nieśmiałości.

Jednak fakt, że mam 929 sklania mnie do zakupu 1000RR, szczególnie repsola... najzwyczajniej w świecie mi się podoba ten motocykl w takim malowaniu.

Moje pytanie brzmi jak to było w Waszych przypadkach? Dlaczego akurat SC57A/B? Macie jakieś porównanie do innych przeze mnie wymienionych? Znajdę coś sensownego z w/w w budżecie +-16 tyś.?

Peace & Love!

Tapnięte z Note 3 przy użyciu palców

http://www.bikepics.com/members/petereq/

Przy takim budżecie polowalbym na SC57a, GIXy beda bardziej zmeczone zyciem oraz dochodzi kwestia akcji serwisowych na gixa k5-k6 (jakos nie moglem sie przekonac czy ktoregos dnia cos nie zacznie pękać) , kawy 04-05 nie mialem - za to zx10 2009 jest ogien

Jakbys mial pare zł wiecej na jakas igielke SC57B to bierz w ciemno.

Ziutek ja myślałem jeszcze nad RN19 ale jak poczytałem to ja zostaję przy SC57b i takiej będę tylko szukał a 16tys. to tak między młotem a kowadłem się znalazłeś

6 lat temu zrobiłem 500km żeby się przejechać r1 cała malowana i niby 11 tys a już klocki wymienione.
Przyjechał kolega tego r1 na sc57b też malowane chciał 27 tys olałem gości i sprowadziłem sobie moto z zachodu za19tys. Latam do dzisiaj i jestem zadowolony z bladego ale nie szukałem tylko i wyłącznie hondy.

mialem kazdy z tych modeli. w kazdym z nich jest za i przeciw.

gix k5 k6 motocykl idelany tylko gdyby nie rama. akcja serwisowa platna okolo 1000pln wzmocnienie ramy.

sc57 pod wzgldem do dwoch rywali NIE JEDZIE. ale prowadzenie piekne.

zx10r mialem. demon pieklo diabel ogien. ja mam 190cm bylem za duzy do tego motocykla.

najbardziej odporny jest sc57.

najwiecej adrenaliny daje zx10

motocykl idelany gdyby nie rama gix k5. Nie do kupienia w idelanym stanie w Polsce!!!!
tak jak VTR SP2

jak co to 730 377 730 dzwon moge duzo powiedziec na temat tych motocykli.

no to jak kieeedys uda mi sie pogonic moją, to bede w tym samym miejscu co Ty Ziutek ale jak przegladam forum i ogloszenia to zastanawiam sie czy z budżetem do 16 tys to jest sens w ogole szukać ktoregoś z tych moto ktore wymieniles tzn kawa najmniej mi sie podoba. gixerek k6 750 ktorego moglem kupic sie sprzedal a to byl pewny bzyk w cenie do 16 tys wiec dupa blada innego do tej kwoty nie ma co szukac bo 750 maja jakeis chore ceny chyba z racji ze strasznie malo tego jest.

a wlasnie a z tymi ramami w k5 k6 to widzial ktoś z Was pękniętą rame? w moto ktore nie mialo dzwona?
gadalem z gosciem mial 6 sztuk takich k5 litrow i w żadnym nie bylo problemow z rama a wiekszosc z nich to torowe motocykle. wiec pewnie nie raz po jakiejs glebie.

do 16tyś niestety wydaje mi się ze sc57b nie znajdziesz a jak znajdziesz to bedzie ulep straszny

Bylem ze znajomych kiedys we Włoszech po motocykle. Byl do sprzedania K5 1000 w dwoch czesciach. trzymal sie tylko na przewodach hamulcowych przedniego kola. Podobno gosciu prawie przy whellie zaliczyl plecy i ratujac sie tylnim hamulcem pelnym impetem uderzyl o ziemie. i motocykl sie CENZURA...takze to nie jest bajka.

Bardzo mnie zasmuciliscie, bo wiadomo, że będę gumował, no i faktycznie czasem się zdarzają bolesne upadki, a w takim przypadku jak rama mi pęknie to jednak trochę kiepsko.

Maciek, mi też się podobają te Gixy, tylko tak jak mówisz ceny są bardzo różnorodne. Bardziej bym celował w 1000, ale Suzuki skutecznie mnie od tego odciaga. Na pewno będę chciał się takim karnąć. Pomijając fakt z tą ramą, z tego co czytałem i rozmawiałem z osobami, którzy takie moto mieli to tak jak rok mówi, motocykl idealny, ale czy znajdę taki w moim budżecie? Tutaj może być już problem.

Kuba, wiem, wiem. Bardziej się skłaniam ku SC57A.

Właśnie ja sobie ubzuralem, że może ta kawa z 04, chyba najmniej mi się podoba z w/w, ale odnośnie mocy z tego co czytałem i miałem rozmawiać ze znajomymi to dość, że tak powiem ciekawy motocykl. Mam ok. 180 cm, także chyba będzie ok, nie będę wyglądał jak na kucyku. Tez pozycja obowiązkowa, żeby się przejechać.

Można powiedzieć, że jak będę się kierował rozumem to mam szukać 1000rr jak sercem to zx10r 04

Nie ukrywam, że w tym sezonie z nowym moto wybiorę się w końcu na tor, bez względu na znajomych, bo ciężko się czasem zgrać. Schodzenie na kolano w ruchu ulicznym jednak jest mało bezpieczne Mam ok. 50 km do Radomia i na Autodrom Jastrząb.

Oczywiście jak trafi się jakaś lalka to parę rozwale świnkę skarbonkę i znajdę parę dodatkowych dukatów.

Na pewno musi zrobić się ciepło, żebym mógł się przejechać tymi motocyklami.


Tapnięte z Note 3 przy użyciu palców

Pytano czy interesowały by was motocykle po ślizgu do naprawy ??

Hmm ja wiem ze pelno jest w necie informacji na temat peknietych ram w gixach ale najwiecej materialow i zdjec jest na forach usa a tam to cholera wie co oni robia z tymi bzykami. Bo zeby sie nie okazalo a pewnie tak jest ze jak z tymi pekajacymi blokami w 954 odkad siedze tyle lat na forum to nie wiem moze z jeden jakks taki temat widzialem ze komus pekl blok czy tez gdzies widzial spawany. Ja nie wiem jak mi sie cos trafi fajnego nie zmeczonego to chyba lykne takie k5 najbardziej dociera do mnie to co ten znajomy mowil mial 6sztuk kazda ostro karana i mowil ze bzyki pancerne i wszystkie mialy ramy ok

Adam zalezy jakim slizgu mi nie zalezy juz na takiej slicznotce jak mam teraz bo kazda najmniejsza ryska boli jam ch.......

Ten post został usunięty przez maciekx 03 marca 2015, 09:27.