FORUM.FIREBLADE.PL

niewiem czy to tak ma byc ale chyba jednak nie
kolo wzgledem blotnika i amortyzatora gazowego ucieka troszke na prawo
zauwazylem to dopiero niedawno
dodam ze motocykl nie sciaga i nie zauwazylem nic nie pokojacego wzgledem jazdy,kolo ustawione jest rowno wzgledem podzialki
moze wy tez tak macie

Tak to wygląda u mnie ,wydaje mi się że jest bardziej na środku od twojego ,ale może to tylko inna perspektywa

pytanie czy ściągą moto podczas jazdy czy łapiesz nie wyjasnionie shimmy lekkie lub mocniejsze . Jak nie po co sobie zawracać głowę lepiej czekaj na wiosnę i pytanie czy felga jest prosta ?

nie panikuj może tak ma być. Widać że koło jest prosto tylko przesunięte w całości w prawo. Nie ma co odnosić koła do wahacza czy puszki amortyzatora. W ducatti też byś tak panikował ? . Najważniejsze aby oba koła były w osi. Jak bedzie cieplej to wyciagnij moto popros żeby ktoś usiadł i dał go do pionu. Wtedy ewentualnie może coś wypatrzysz z daleka z przodu przy asfalcie patrząc czy jest coś krzywo.

Z ciekawości sprawdzę to u siebie jak bede w garażu.

Możliwe ze moto było przewrócone lub po szlifie. Stelaże tylne nie należa do najtwardszych i są bardzo podatne na skrzywienie,

Wez 2 dlugie rowne listwy i przyloz do kola tylnego a nawet mozesz lekko przymocowac np. za pomoco sciskow stolarskich i pomiez odleglosci na przednim kole. Powinny byc rowne. Znaki na wahaczu traktoj raczej informacyjnie a nie jako dokladny wyznacznik.

Ps. Jak ci sie sprawuje ta M3 ??

Jesli cie to w jakis sposob uspokoji to u mnie tez nie jest rowno Nie pamietam w ktora strone ale wiem ze jak zakladalem rej pod dupe to tez sie troche dziwilem ze to jakies niesymetryczne jest z tylu

Jutro będę w garażu to zrobię fotki Zobaczę jak jest u mnie.

moto bylo po szlifie ale raczej nie po konkretnym jest delikatnie zarypana koncówka wachacza ale moze i to tak ma byc
A co do m3 to jeszcze nie testowalem ale w poprzednim mialem m1 zwykle (nie sportec)
i od tej pory przekonalem sie do metzelera

Trzeba zacząć od tego, że wahacz nie jest symetryczny. Nabój z amortyzatorem jest mocowany na łożysku wahliwym i można go ręką przesuwać w lewo i w prawo. Zrobiłem fotkę. Nie mogłem zrobić z większej odległości gdyż przeszkadzał mi błotnik z rejestracją. Na fotce widać że nie jest prosto tak więc myślę, że nie musisz się martwić. Po zrobieniu fotki przesunąłem troszkę nabój gazowy i już było troszkę lepiej.

moto bylo po szlifie ale raczej nie po konkretnym jest delikatnie zarypana koncówka wachacza ale moze i to tak ma byc
A co do m3 to jeszcze nie testowalem ale w poprzednim mialem m1 zwykle (nie sportec)
i od tej pory przekonalem sie do metzelera

Mysle ze nic sie nie stalo ale dla pewnosci sprawdz tymi listwami jak pisalem. A co do opon to tez mam obecnie M1 na tyle ale juz sie bedzie konczyl i mam juz zakupiony komplet M3 wiec zobaczymy jak sie bedzie spisywac