FORUM.FIREBLADE.PL

Chcialem sie dowiedziec czy wynik 168KM , 113Nm jest dobrym czy raczej przecietnym wynikiem.

Hamownia Ratka motocykle.

to moc generowana przez silnik czy wynik "na kole" ?

Tyle na tylnym kole nawet z PC nie zrobisz przy niedotykanym silniku. Dobrze zestrojony PC na pelnym ukladzie wydechowym daje okolo 155-160KM na max.
***
Wg mnie to wynik ktory mialby odpowiadac pomiarom na silniku przez producetna. Czyli pomiar na tylnym kole ale do niego zostalo dodane kilka lub kilkanascie koni ktore maja teoretycznie oznaczac straty przenisienienia napedy tak zeby na oko dawalo wynik na silniku.

Hamownia w Ratce działa na na takiej zasadzie, że najpierw mierzy moc na kole następnie obsługa spuszcza z gazu i hamownia liczy straty ... tak więc podana moc jest wynikiem przybliżonego pomiaru mocy silnika

[ Dodano: Sro Wrz 15, 2010 9:03 pm ]
PetereQ, mogłeś poprosić obsługę to by CI powiedzieli jakie mieli średnie wyniki dla sc57a to miałbyś najlepsze porównanie

Na moje to zajebisty wynik dla sc57a, o ile to totalna seria.

PetereQ pisze:Chcialem sie dowiedziec czy wynik 168KM , 113Nm jest dobrym czy raczej przecietnym wynikiem.

Hamownia Ratka motocykle.

Elegancki wynik .
Ten motocykl ma na kole max 150koni
http://www.sportrider.com/dyno/146_spor ... to_95.html

Szkoda ze wyniku czystego na kole nie dostales bo to co CI podali to lipa...

Ja sprawdzałem moja SC57a przed serwisem u Czikena. Wynik - 172KM (2 kominy K&N i wydech MICRON). Myślę, że teraz po serwisie (czyszczeniu filtrów <totalnie zajebane>, flapper mod, pair mod, balans wtrysków itd) pare koni przybędzie

paw3ł, Ty też podajesz moc na silniku.
Stockowa sc57a ma na kole około 150KM. Jeśli myślisz, że Twój wynik jest z koła, to jest to absolutnie nie możliwe, żebyś zyskał 22KM filtrami K&N i końcówką wydechu.

Dobrze zrobiony i zestrojony na PCIII, pełnym przelocie wydechu i modowanym dolocie, SC57a powinien mieć na kole około 155KM.

tak, podałem moc z silnika.

Dla mnie ten wynik nie jest wiarygodny ... Tylko na kole tylko.