FORUM.FIREBLADE.PL

Witam,
Kilka dni temu stałem sie posiadaczem 1000 RR z 2005 roku, wcześniej jeździłem przez 3 sezony na 954, jeszcze wczesniej 929, sc28... Pierwsze wrażenia po jeździe pozytywne, daje sie odczuć więcej KM, sztywniejsza konstrukcja, stabilniejsza przy wyzszych prędkościach. Jedno co mnie trochę zdziwiło to, że w zakrętach 1000RR ma tendencje do prostowania motocykla ! Mam wrażenie że na poprzednich sprzętach z większą łatwością pokonywałem zakręty, a SC57 trzeba traktować bardziej siłowo. Niewiem czy może to wpływ amortyzatora HESD, czy inna przyczyna ale takie sa moje pierwsze odczucia. Pytanie do osób ujeżdżających SC57 czy wasze sprzety zachowują się tak samo? A może wypowie sie ktoś kto śmigał na 954 i 1000RR?

Moja 1000RR prowadziła się w zakrętach tak samo dobrze jak 929 ale tendencje do prostowania miała VFR-ka a przyczyną było zbyt małe ciśnienie w oponach po nadmuchaniu ustąpił ten objaw. Może jeśli nie sprawdziłeś to być to przyczyną.

miałem podobnie jak ty z początku, ale pomogło jak zmieniłem na bardziej lepsze opony!

Ciśnienie sprawdziłem. Fakt jest taki że mam nieco niższe niż zalecane z przodu, ale nieznacznie. Myślę że to nie jest przyczyną, aczkolwiek sprawdzę po dopompowaniu. Może rzeczywiście to wina opon...? z przodu mam Conti Attack, a z tyłu Dunlop D208. Obie są z 2010 roku i mają jeszcze dużo bieżnika.

mialem taki problem jak ty KRzycho,
wszystko sie zmienilo na lepsze po wymianie opon