FORUM.FIREBLADE.PL

Wie ktoś może z jakich innych motocykli pasuje mocowanie amortyzatora skrętu? Ewentualnie czy dałoby się je zaadoptować do 954 po małych przeróbkach. Słyszałem że właśnie tak jest z mocowaniem od R1 z 2003r. ale nie wiem na pewno.

929 ma takie samo

Fabiq to akurat wiem ale z jakich jeszcze innych pasuje?

Kolega adaptował mocowania na 100% do 954 z R1 RN09 czyli 02/03rok. Ktoś mu coś tam przerabiał chyba jakąś pierdółkę ale nie było jakieś skomplikowane - nawet teraz zmienił sprzęt na właśnie RN09 i ten sam amor założony ma z mocowaniem. Chodzi o Ohlinsa bodajże 21 stopni reg. mocowanego nad półką.

A ja mam pytanie w związku już z samym zamontowaniem.
Czy mocowanie na główce ramy dokręca się na siłę ,czy raczej kluczem dymamometrycznym z odpiwiednią siłą?

nie raczej tylko zawsze kluczem dynamometrycznym.... to nie Żuk

W każdej instrukcji serwisowej są podawane siły z jaką trzeba dokręcać każdą śrubkę , czy to w aucie czy to w motorze , podejrzewam że w Żuku równierz, ale nie spotkałem sie jeszcze z żadnym serwisem który by to robił. Nawet takie podstawowe jak świeca czy korek spustu oleju każdy na oko dokręca
i nie o taką pomoc mi chodziło.
Chodzi mo o to czy może być tak ze jak ją skręcę za mocno to będzie mi ciężko kierownica chodziła , bądż dokręcając za lekko bedę miał luzy na główce ,czy może to inna śruba za to odpowiada.

wiadomo że teoria wygląda inaczej w praktyce przeważnie na czuja się to robi żeby luzu nie było i w miarę lekko kiera chodziła