FORUM.FIREBLADE.PL

Ponieważ nie mogę znaleźć odpowiedzi na forum proszę o odpowiedź w nowym temacie:

- Czy można jeździć bez termostatu i jedynym mankamentem będzie niedogrzany silnik przy chłodnych dniach i wolnej jeździe (póki co mam za wysoka temperaturę ale też pompa do wymiany- już zamówiona).

- Czy do obudowy termostatu od 929 pasuje jakiś inny termostat (ten sam grzybek) żeby kupić nowy a nie używany?

- Czy po wymianie pompy, zalaniu dobrego płynu i zostawieniu układu bez termostatu będzie ok? czy temperatura pracy zejdzie na jakieś 100 stopni? Na daną chwile w październikowe przejażdżki przy jeździe do 120 km/h temp 85 stopni a na postoju dochodzi do 115 stopni.

michal_beny, po co kombinować..??

http://allegro.pl/termostat-z-obudowa-h ... 49374.html

Wiem że są na allegro i jak coś to już dogadałem się na 50 zł z przesyłką, ale tu nie chodzi o to. skoro teraz gdy termostatu nie ma wcale grzeje mi się na postoju do 110 lub więcej to czy jak go założę nie będzie jeszcze gorzej? A poza tym myślałem o nowym wkładzie bo nowy to zawsze nowy...

Zmień pompe i termostat,wykręć czujnik w chłodnicy przeczyść go,zalej nowy płyn i ma hulać

Wszystko ok zgadza się tak chce zrobić pompa już idzie, płyn Preston już czeka, tylko tak jak wspomniałem skoro teraz przegrzewa się bez termostatu to co będzie jak go jeszcze założę. Czy to nie pogorszy sytuacji....

albo będzie tak samo albo pogorszy
no ale zmienisz pompe przeczyscisz czujnik czyli zrobisz jak koledzy wyżej pisza moze bedzie dobrze