FORUM.FIREBLADE.PL

Witam.kupilem nie dawno 929 po malym slizgu na lewa strone. Na poczatku nie chciala odpalac z powodu zalanych swiec i uszkodzenia prawdopodobnie kostki czyjnika halla.swiece zostaly wymienione na nowe irydowe NGK.motor zaczal odpalac...jednak pojawil sie drugi problem.Wkreca sie do 2 tys obrotow i dziwnie sie dlawi.Jak sie rozgrzeje do np 100 stopni zdlawienia slabna i sie w kreca naormalnie,gdy odpuszcze gaz historia znowu sie powtarza.Prosze o pomoc lub jakies porady. Z gory dziekuje.

Rada to jest przedewszystkim taka ze nie kupuje sie kota w worku Sam jestem ciekaw co mu moze byc ze nie wchodzi na obroty po ślizgu.

jest chwila zdlawienia jakby za duza dawke dostawal a pozniej jakos sie przelamuje i sie wkreca dalej.

hym a dławienie to jest taka niby "odcinka"?? , kumpel miał w fzr 1000 tak ze np do 3 tys sie kreciła powyzej 3 tys tak jak bys miał odcinke ;p a to wszystko przez exupa bo wogule go niebyło ;p a wczesniej kupil i powymieniał moduł i pare pierdoł az wpadł na pomysł zeby podpiąc silniczek exapa bo moto było po slifie i nie był wpiety i wszystko działa moto sie wkreca jak głupie ;p

wlasnie w sobote z kumplem rozebralismy silniczek od exupa i co sie okazalo...zdarte byly zeby na kolkach i exup raczej nie chodzil teraz poszukuje drugiego i sie okaze czy to to wlasnie...

na 90% kolego to jest exup

wymienilem exup...ale dalej to samo jest.dlawi sie przy 2 tys obrotow.przy kilkakrotnym odkreceniu manetki kolektory staja sie czerwone.jakby ja zalewalo.za duza dawka paliwa? sam juz nie wiem. :cry:

Jeśłi kolektory stają się czerwone to raczej za mało paliwa dostaje, lub ma przestawiony rozrząd.

To musiała być nieziemska okazja a ty w niezłej desperacji, że kupiłeś niesprawne moto po "lekkim" Slizgu :roll:

Moze kable wysokiego napięcia masz pomieszane albo jak po szlifie to może któraś panewka jest przytarta nie wiem. Może coś z wtryskiem. ??

moto wygladalo bez wiekszych obrazen, lekko przytarty dekiel z lewej strony.kable byly ponumerowne przed wyciagnieciem swiec.z tego co mi mowiono do silnika sie nie dobierali i raczej rozrzad tez nie jest przestawiony...to wyglada tak jakby przy niskich obrotach komp nie dawal odpowiedniej dawki.

chochoł pisze:z tego co mi mowiono do silnika sie nie dobierali

I ty w takie bujdy uwierzyłes heh gosc pewnie by ci wszystko powiedział byle sie pozbyc maszyny.