FORUM.FIREBLADE.PL

kupiłem niedawno 929 ma założony nieoryginalny wydech (2 przelotowe tłumiki pod zadupkiem) , jako że śniegu na dworze masa, to postanowiłem ją rozebrać i trochę poczyścić, popoprawiać itd, dzisiaj chciałem ją rozgrzać żeby wymienić olej, założyłem jej bak i zegary, zapaliła ładnie, pochodziła sobie i jak złapała jakieś 75stopni lekko ją przegazowałem, tak do 4-5.5 rpm... i strzeliła z jednego komina, myślę sobie ,,bywa" ale przy każdej następnej takiej przegazówce robiła to samo i tylko z jednego komina co jej może być? dodam że mam uszkodzoną przekładnię EXUPu i linki są cały czas w jednej pozycji, klapka w airboksie jest chyba otwarta (linki są zablokowane a ta od airboksu jest wyciągnięta i zablokowana) co może być przyczyną?

Witam,sprawdź czy czasem exup nie jest zamknięty jak masz go uszkodzony mógł się w kolektorze zamknąć,albo wykręć wydech i spr czy z samej rury też strzela..Może wydech zapchany .. Pozdrawiam..

Ja bym pozamieniał świece i zobaczył, czy nie będzie strzelać z 2 cybucha.

pochwal sie jaka zakupiles z wydechami i jaka cena bo kilka stalo na allegro z takimi wydechami ale zadna nie dorowna moim

Kolego to wypadanie zapłonów lekkie spowodowane niedomaganiem świec. A że masz wydech 4 w 2 to wali na tej stronie gdzie padnięta świca :wink:

dzięki, więc wymienię świece, ale wcześniej jeszcze sprawdzę ten zawór exupu...
Goly wydechy mam identyczne jak twoje, tyle że jeden ma kilka wgniotek od zatrzasku siedzenia... btw jak masz zrobione wypełnienie? bo u mnie nie ma nic i będę myślał żeby tam coś wpasować...

[ Dodano: Nie Lut 22, 2009 8:34 pm ]
Odświeżam:
pomogło przestawienie zaworu EXUPu zdjąłem linki i zostawiłem go samego sobie, mam nadzieje że to nie zaszkodzi...

btw ta czerwona kontrolka jest tylko od exupu? jak ją wygasić, bo wkur*ia mnie niemiłosiernie...

i mógłby ktoś opisać do czego jest co na wyświetlaczu, bo jest opcja że zmienia się A na B i chu.. wie o co kaman

melvin pisze:i mógłby ktoś opisać do czego jest co na wyświetlaczu, bo jest opcja że zmienia się A na B i chu.. wie o co kaman

lewy górny róg - całkowity przebieg fajera - niezmienialne

prawy górny róg - Trip A i Trip B - niezależne liczniki przebiegu okresowego - można je resetować wcisnając RESET na aktywnym Tripie

prawy dolny róg - zegar - ustawianie zegara: równocześnie oba przyciski, z tym że prawy ciut wcześniej

kontrolka oleju, prędkościomierz itp. - wiadomo

heh dzięki za odpowiedź, co prawda pytanie zadałem ponad rok temu, a do tej pory znam juz praktycznie kazdy element tego motocykla, ale na pewno się komuś przyda pozdro

dopisze sie by nie zakladac nowego tematu.... ostatnio zdarzylo mi sie kilka razy ze moja sc44 strzelila "w gazniki"w tym przypadku wtryski a dokladnie tak jakby cofnal sie plomien az do komory airbox a stamtad ulecial dymek..... gdy zdarzylo sie to z lekko odkreconym gazem dymku nie bylo bo pewnie zostal zassany natychmiast do nastepnych cyklow pracy......co moze byc przyczyna tego zjawiska???? przed tym zdejmowalem i zakladalem kpl. wydech i exup regulowalem od nowa bo linki trza bylo odczepic, wydech jest z sada lambda i katalizator w koncowce wydechu.......moze zapchany???? moze cos z exupem ale chodzi normalnie.....sam juz nie wiem co to moze byc i najgorse ze od czasu do czasu sie powtarza. Prosze o propozycje lub domysly co jest przyczyna...moze ktos tak mial

[ Dodano: Wto Lip 06, 2010 3:06 pm ]
jako ze nie jest to strzal z wydechu a w ukl wtryskowy postanowilem zalozyc osobny temat [ http://forum.fireblade.pl/topics31/strz ... .htm#45432 ] i tam prosze wpisywac ewentualne domysly przyczyny. dziekuje