FORUM.FIREBLADE.PL

Witam.
Na biegu jałowym silnik jakby odcinał w okolicach 8k rpm natomiast w czasie jazdy zdarza mu się szarpnąć tak jakby nagle na ułamek sekundy miał odcięte paliwo i podane na nowo. Mocy raczej mu nie brak. miałem zdjęty kompletnie bak, a wydaje mi się że przed tym było wszystko OK ( moto zakupione na koniec zeszłego sezonu i nie jeżdżone do teraz). Czy ktoś miał podobny problem i mógłby mnie nakierować gdzie szukać przyczyny? Błędów chyba nie ma bo MIL nie mruga.
I przy okazji czy to normalne, że po odpaleniu zimnego silnika chwilę chodzi na niskich obrotach a potem wyskakuje na około 3krpm i po chwili sukcesywnie schodzi do niskich?
Pozdrawiam Shift.

zobacz czy ten gruby waz od paliwa sie niezagiol ci jak wkladales bak lubi sie zaginac

O tym nie pomyślałem. Sprawdze co będzie jak odpale moto z podniesionym bakiem.

Wysyłane z mojego HTC Desire HD A9191 za pomocą Tapatalk 2

co do wchodzenia na wyższe obroty i schodzenie z nich przy ok 45/50 stopniach to ssanie , u mnie wskakuje nawet na 4 tys .

Węże nie były zagiete, wtyczki posprawdzane i są ok. Zostało jeszcze pare opcji do wyeliminowania bo nadal odcina.przy około 8krpm

Wysyłane z mojego HTC Desire HD A9191 za pomocą Tapatalk 2

Co dokładnie grzebałeś ?? podciśnienia kostki itp ??? to sprawdzić

Przy podcisnieniach jeszcze nie grzebalem, kostki posprawdzalem. Zastanawiam się nad regulatorem napięcia i akumulatorem. Kumpel który mi nią wracał po kupnie jest praktycznie pewien że było ok w czasie powrotu i że sza powyżej 8krpm. Jedyne co grzebalem to ten bak, zmiana czujnika prędkości (przed było to samo) i wyjecie akumulatora do ladowania.

Wysyłane z mojego HTC Desire HD A9191 za pomocą Tapatalk 2

Kolega miał podobny problem i przyczyną był wyłącznik stopki/nóżki. Przy wyższych obrotach wpadał w drgania i rozłączał zapłon.
Podstaw moto na bocznej stopce, zapal i sprawdź na luzie. Jak będzie OK to zewrzyj obwód wyłącznika i sprawdź na drodze.

Na bocznej stopce, na centralnym podnosniku i na drodze jest to samo
Ale czujnik sprawdze, a nóż to on szaleje
Wysyłane z mojego HTC Desire HD A9191 za pomocą Tapatalk 2

a zaglądałeś do wyłącznika zapłonu na kierownicy? Może jakaś korozja się pojawiła o zimie?

Na początek eliminowalem opcje gdzie grzebalem. Jak tylko dotre do garażu sprawdze te dwie rzeczy o których wspomniales plus pomierze ładowanie na różnych obrotach. Usterka wydaje mi się.typowo zlosliwa i blacha bo silnik sam w sobie pracuje super, mocy mu nie brak dopiero przy tych 8000 szaleje no i raz za czas szarpnie podczas jazdy.

Wysyłane z mojego HTC Desire HD A9191 za pomocą Tapatalk 2

Moja SC 33 też tak miała i wymieniłem fajki i kable WN okazało sie że jeden był upalony przy samej fajce i na wyższych obrotach dostał drgań i iskra przeskakiwał ale u ciebie są cewkofajki ale w nich też jest kilka elementów które mogły się przepalić.