FORUM.FIREBLADE.PL

Witam !! Od pewnego czasu zaczela mi mrugac czerwona kontrolka nie FI tylko kontrolka kolo luzu. Czestotliwosc mrugania : 3xwolno 5xszybko !!! Co to za blad ??? czy ktos sie styknal z takim czyms?? Jak go usunac w inny sposob niz w Serwisie?? Z gory dzieki pozdro!!

To jest kontrolka od ciśnienia oleju jeśli się nie mylę a na wyświetlaczu miga ci oliwiarka? i jak jedziesz też ci miga czy tylko jak stoisz na luzie i nie dotykasz gazu?

caly czas mi mruga jak stoje i jak jade !! od czego to moze byc jak to usunac??

ale w wyswietlaczu tez masz znaczek oliwiarki zobacz czy tam ci nie mruga

mrugac moze ci Fi (najczęsciej exup lub cos "sprawdz kodach błedów), może ikonka temp czyli ci się gotuje (lub tez juz wywaliło ci usczelek) lub co ja przerabiałem na żywo oliwiarka(mruga tylko na nagrzanym motocyklu na wolnych prędkościach lub na długiej wysokiej gumie na malej ilości oleju ) lub też pompa oleju,

Po prostu wrzuć szpeja na warsztat

3 razy długo, 5 razy krótko - błąd nr 35 = EGCV (lub jak kto woli EXUP) Sprawdź czy działa silniczek. Pod lewą boczną owiewką (tą od strony biegów) znajduje się taka jakby rolka i 2 linki do niej przymocowane. Odpal motor, przy ok 4 tyś obrotów powinna się przekręcić. Jeśli się tak nie stanie to albo silniczek sie spalił albo poszły się je*** te nieszczęsne zębatki przy nim. Zobacz sobie na to, być może rozwiąże Twój problem. Pozdrawaim

standard

Dzieki wam wszystkim moze jakos dam rade z tym cos zadzialac.

Napisz później jak się sprawy potoczyły Jeśli przyjdzie Ci kupić silniczek to zmieścisz się spokojnie w 200 zł (jeszcze zostanie na dobrą flaszeczkę pod robotę )

ma ktoś z was może dojście do ludzi którzy dorobiliby zębatki do silniczka eXupu?
niby fajnie się jeździ bez tego dziadostwa bo powyżej 6.5k rpm jest naprawdę agresywnie w porównaniu do działającego exupu, jednak ta kontrolka mnie już wkur*ia...
i najchętniej założyłbym tylko sprawny serwomotor nie podłączając go do zaworu w wydechu...

jakby poszedl serwomotor to by bylo 3 krotkie i 4 dlugie

witam...od niedawna mam 929i w moim cbr tez padl exup czy htev jak go zwal tak go zwal... poprzedni wlasciciel podobno to naprawil bo tez mu sie migaly jakies kontrolki itp ale motor jest agresywny do ok 4500 -5000 pozniej jakis dziwnie slabszy sie wydaje ...wyrazne uczucie pzryspieszania zanika wlasnei po pzrekroczeniu 5000 sam od jakiegos czasu sie zastanwiam co jest grane bo silniczek od exupa sie obraca jak pociagne za gaz... zadnych wiekszych objawow nie ma... wiec jesli ktos cos wie na taki temat lub spotkal sie z takim zjawiskiem to napiszcie bo nie wiem gdzi eszukac pzryczyny..pozdrawiam