FORUM.FIREBLADE.PL

witam zauwazylem ze nie pali mi sie kontrolka czerwona kolo neutrala zielonego nawet ja zapalam moto co moze byc cos sie rozlonczylo czy co ???

Jest to kontrolka błędu. Dzięki niej wiesz co jest nie tak w moto. Musisz zrobić zworkę w gniazdku pod siedzeniem. Potem włączasz zapłon. Kill swith na "on" i liczysz mrugnięcia. Długie to dziesiątki a krótkie to jedności. Na przykład: 2 długie i 3 krótkie to błąd nr 23. A jeśli będą tylko na przykład 4 krótkie mrugnięcia to oznacza błąd nr 4. Sprawdzasz to w manualu w rozdziale numer 5.

ale jak sie nie zapala wogole to pewnie sie i nie zapali po zrestartowaniu ??? mogla sie przepalic albo co ??
Musisz zrobić zworkę ?? jak ??

Sorki. Pomyliłem się. Myślałem że pali się cały czas. Jeżeli się nie pali to niby jest OK. To znaczy że komputer nie wykrywa żadnego błędu w układzie. Jednakże przy przekręceniu kluczyka na moment powinna się zapalić a potem zgasnąć. Jeżeli w ogóle się nie pali to może być spalona dioda.

no wlasnie wcale sie nie pali i nie wiem co robic teraz niby nic takiego ale zawsze by dobrze bylo wiedziec czy cos sie dzieje czy nie

Pewnie moto miał błędy i ktoś ją odpiął,lub po prostu żaróweczka w liczniku się spaliła

a to zegary i zarazem ta kontrolka nie jest na jednym łonczu ?? jak by ktos odpiol to by sie wszystko nie palilo chyba ?? a jak zarowka sie przepalila to jak ja wymienic ???

....

Ponawiam temat ,,czerwonej kontrolki" i dodam do tego prędkościomierz. Problem wygląda tak; Mianowicie w mojej 929 po odpaleniu nie działa prędkościomierz.Cały czas jest 0. Potem wyskakuje CENZURA czerwona kontrolka (po 5 min jazdy,albo od razu po odpaleniu) i dalej prędkościomierz nie działa. Gdy moto nagrzeje się już tak do ok 82 stopni zegar w końcu zaczyna pokazywać prędkość lecz kontrolka nadal nie gaśnie. Czasem zgaśnie wcześniej czasem później.Jeszcze czasem wcześniej jak prędkościomierz zacznie działać.Ale w końcu po jakimś czasie wszystko wraca do normy widzę kilometry i wszystko jest ok. Ktoś wie może co to jest? jak sie z tym uporać?to chyba nic poważnego?

Polecam sprawdzić błędy i trochę poczytać service manual tam jest wszystko ładnie opisane jaki nr jaki błąd i jak się go pozbyć..

wilkosz, prosze bez urazy ale popraw swoje bledy ort bo malo mi gal nie wypala jak widze takie wypowiedzi.No chyba ze specjalnie zaciagamy to najlepiej w cudzyslowiu to wsadzic

dudis

polecam przeczysczenie stykow w tej kostce co idzie do zegarów i styków w zegarach.
miałem taki sam problem pomogło.