FORUM.FIREBLADE.PL

Panowie co jest grane jade sobie do roboty, grzecznie, bez katowania, i nagle jak cos nie zacznie napierd..alać z silnika, odgłos taki jakby w kolektorze była dziura wielkości pięsci - takie 'pierdzenie powietrzem' jakby nieszczelność jakaś, do tego czasem głośno stuka, tak mocno aż czuje na baku wstrząs od każdego stukniecia . Zaraz zgasiłem i zholowałem moto do garażu.

Zdjałem owiewki i z zewnątrz wszystko wygląda ok, żadnych wycieków, wydech cały ok, poziom oleju dobry. Odpaliłem jeszcze raz i to samo - napier...ala jak sieczkarnia. Ale kontrolka ciśnienia oleju sie nie zapala (zresztą wcześniej też sie nie zapalała nawet przy pionach)

Co radzicie od czego zacząc? dzis wieczorem zamierzam zdjać bak i zajrzeć do świec (mogło którąś wyrwać?), potem ściągnać miske olejowa i zobaczyć czy coś w niej nie pływa, może też oba dekle ale w sumie nie wiem czego tam szukać? Umiem wymienić alternator czy sprzęgło, ale góry silnika jeszcze nie rozbierałem i nie wiem czy to ogarne... najwyżej trzeba będzie oddać do serwisu...

a napinacz rozrządu ?

no jakieś 1500 km temu mechanik mi go regulował ...

jak to najprościej sprawdzić? jeszcze nigdy nie grzebałem przy rozrządzie...

Rano zdjałem tylko z dekla sprzęgła te okrągła zaślepke i zajrzałem przez okienko - widać że łancuch jest , i chyba nawet na swoim miejscu..

Mi kiedys cos podobnego sie stalo, ruszam ze swiatel a tu nagle prrrrrrr jakby dziura na wydechu chodzil jak sieczkarnia odrazu go zgasilem, w garazu okazalo sie ze swieca odkrecila sie nie wiem jak nie wiem czemu ale wiem ze byly orginalne denso i byc moze fabrycznie slabo byla dokrecona lub poprzedni wlasciciel odkrecal by sprawdzic w jakim sa stanie i nie dokrecil pozdrawiam

może to kosz sprzegłowy

no i Kamilek bingo okazało sie ze jedna świeca sie wykręciła.

Ten mechanik, który sprawdzał mi rozrząd zaglądał też ostatni do świec... jutro czeka go zj..ba

dzieki za odp.

mi ostanio też wyrwało świece z gwintem głowicy
przypadek?

hmm no nie wiem, u mnie na szczęście nie wyrwało tylko sie wykręciła - najwidoczniej za słabo została dokręcona...

hmm wyrwanie swiecy to nie ty pierwszy nie ostani ( mowa o zerwanym gwincie)trzeba zdejmowac glowice i robic redukcje pozniej polerowac i skladanie. sporo roboty takze lepiej takie rzeczy robic w dobrych serwiacsshac, sory ale troche wypoilem