FORUM.FIREBLADE.PL

Ktoś może coś poradzi na taka sprawe??po wymianie oleju, płynu hamulcowego i świec na danso z ngk stracił ze 20 koni jak nie lepiej.jak wcześniej rwał jak dziki w gore na kolo to tak teraz za nic w życiu nie oderwie sie od ziemi.czuć zresztą było przy normalnej jeździe ze to co innego zupełnie, jak przed tymi zabiegami. zmieniłem świece na te stare i jazda zupełnie inna.lepiej sie wkreca,reaguje,nizsze wolne obroty. lecz na kolo i tak nie staje jak kiedyś.wiec musi mieć dużo mniej mocy skoro mogę pol manetki odkręcić a on tylko pnie do przodu i to by było na tyle o poderwaniu go z gazu jak kiedys niema nawet mowy:( co się mogło stać ze az tak drastycznie moc mu spadła?niemożliwe żeby mi zębatki zmienili ani w komputerze grzebali. co ja mam zrobić teraz?POMOCY!!

jak to robiles w serwisie to do tego serwisu niech Ci zrobia jak bylo

jak narazie bylem na wymiane swiec na te stare.ale jezeli na starych chodzi lepiej lecz i tak niema tej mocy co mial to moze byc pies pogrzebany w swiecach?

moze cos jest nie tak z przewodami wysokiego napiecia idacych do swiec...? moze jest na nich jakies przebicie... jak wymienieli swiece mogly sie uszkodzic - to tylko przypuszczenia ale podobnie sie dziale w takich przypadkach

sek w tym ze takich przpuszen jest od groma narazie kupie nowe ngk i zobaczymy jak z nimi bedzie latal. moze tez jakis paliwo z woda czy cos zalalem bo jak wracalem od niego to mi stanal bo wahy mi zabraklo. myslalem ze jakiegos syfu zaciagnal ale pojechalem zeby przeczyscil mi przewody i wtryski wiec to raczej nie to. ale znajomy w hajabusie 4 razy czyscil bak i przewody zeby wody sie pozbyc bo zalal jakiegos gowna niewiem bede probowal.mial byc elegancko do sezonu przyszykowany to zamienil sie po tej wizycie w jeb... skarbonke a jak wogole mozna sprawdzic czy jest jakies przebicie?tylko w serwisie to sprawdza?

moze przewody wysokiego napiecia pozamieniali kolejnoscia

no jak wymienie na ngk to zwrócę na to uwagę.ale czy te kable niemają jakiś określonych długości?tak łatwo je pomylić?tym bardziej ze to mechanik który robi motory a nie jakiś laik. najbardziej mnie dziwi ze na starych świecach jest lepiej ale już nie tak jak było.czy po wykręceniu tych starych świec mogły stracić trochę swoje możliwości?czy jednak gdzie indziej szukac odpowiedzi

przebicia łatwo zobaczyć w ciemnym pomieszczeniu, zeby pozbyć się wody z baku wystarczy dolać trochę denaturatu do paliwa i zalać dobrego.

nie wydaje mi sie by swieca mialy taki wplyw na moc a na wolnych chodzi rowno na wszystkie cylindry,moze,cos odlaczyl zle zalozyl,gdybac to mozna ja bym jezdzil tak dlugo az by zrobil by chodzil tak samo jak przed wymiana!!

no niema nawet opcji ze popuszczę i tak zostawię.musi chodzić jak wcześniej bo tatko moglem zostać przy 115km VFR i to samo by było.tak czy tak na ngk zmienie bo nawet na starych lata lepiej jak na tych nowych denso.a jak nie to pojadę do hondy i tam już napewno się dowiedzą co mu jest

[ Dodano: Wto Kwi 20, 2010 2:16 pm ]
sprawa sie ma tak.po tej calej wymianie oleju i swiec (teraz smigam na starych) po przejechaniu juz kilka km zauwazylem ze moc poprostu spadla przy nizszych obrotach.na kolo moge ja wyrwac dopiero ok 6 7 tys. ale to i tak nie tak dziko jak przed tym serwisem.wczesniej szla jak dzika od ok 3 4, nawet z plynnego gazu. Ktos wie moze co jest powodem spadku mocy na nnizszym momencie?w przyszlym tyg odstawiam ja zeby dokladnie wszystko sprawdzili o co chodzi.ale moze ktos teraz by mial pojecie?