FORUM.FIREBLADE.PL

Witam może ktoś potrafi pomóc. nie mam ładowania w cbr 929 rr. regulator na pewno dobry. pewnie alternator ???

tak to pewnie alternator niestety czesty problem naszych 929

Ostatnio przechodzilem przez to samo i byl to alternator

to teraz pytanie, nowy czy dać do przewinięcia? Nowy to drogi jak ... chyba 1800 pln , a jak oddać do przewinięcia to gdzie w wawie się na tym znają? słyszałem o jakimś warsztacie na modlińskiej CYKLO MOTOR ELEKTRYK ...

oddaj do Cyklo, ja tam przewijałem i jestem zadowolony. tylko w sezonie to pewnie poczekasz z 10-14 dni na robote...

popatrz od Ducati St3 st2 st4 moze ktorys sie nada regulator maja z tego co kojkarze taki sam przewijac mozna ale najsensowaniejszym wyjsciem jest kupno np uzywki z motocykla bez uszkodzonego dekla

no o tym cyklo też słyszałem, podobno sprawdzony warsztat. pewnie go tam oddam.

przewiniecie czas 5 dni cena max 60 zl + koszty przesylki

rozebrałem wczoraj alternator, i już po jego kolorze można wywnioskować że jest spalony (cały czarny) i to przez to nie ma ładowania. Jutro oddaje do CYKLO na modlińskiej

witam mam taki problem że też nie mam ładowania w fireblade ale mi popaliło kable od alternatora do regulatora mam nowy regulator i nie wiem jak je teraz puścić to są trzy kable (kolor żółty jednakowy) wtyczkę mam popaloną ale rozmieszczenie pinów da się określić (te trzy kable są w rzędzie u góry a dwa wyjściowe na dole) czy jest to jakaś różnica w podłączeniu ich?? czy też nie??

rusirev pisze:witam mam taki problem że też nie mam ładowania w fireblade ale mi popaliło kable od alternatora do regulatora mam nowy regulator i nie wiem jak je teraz puścić to są trzy kable (kolor żółty jednakowy) wtyczkę mam popaloną ale rozmieszczenie pinów da się określić (te trzy kable są w rzędzie u góry a dwa wyjściowe na dole) czy jest to jakaś różnica w podłączeniu ich?? czy też nie??

A sprawdzałeś alternator czy się nie sfajczył bo regulator jedno a drugie altek

ja jestem po wymianie tez miałem sfajczona wtyczkę od alternatora i regulatora , wymieniłem regulator ,a alternator dałem do uzwojenia Przedsiębiorstwo usługowe „GYWER” zrobili mi za 180 i po 2 dniach mogłem wszystko składać te 3 żółte kabelki połącz z 3 żółtymi przewodami od altka , obojętnie jak nie ma to różnicy i powinno być ok ale na wszelki wypadek przepatrz cala instalacje bo lubi robić problemy w tamtym roku miałem własnie przez nią sakramenckie problemy i sezon zacząłem dopiero w sierpniu ,,,