FORUM.FIREBLADE.PL

znacie może kumatego "ludka" co robi lagi w Zielonej Górze?

Witam,
Dziś wymieniłem olej i uszczelniacze w lagach z pomocą znajomego który juz to kiedyś robił. Wydaje się wszystko ok, z tym że nie wiem czy wlałem dokładnie 488 ml do lagi tak jak serwisówka karze bo olej odmierzaliśmi dość dużą strzykawką (160 ml) ze skala co 10 ml. Z litrowej butelki tak na oko zostało jakieś 20 ml czyli niby wszystko OK, ale tak dla spokojnego sumienia niech ktoś mi powie czy jak wlałem do lagi 5-10 ml za dużo lub za mało to będzie tragedia, czy można to ewentualnie wyregulować górna i dolną srubą oraz tą do dokręcania sprężyny?
Wiem że serwisówka podaje 488 +/- 2-3 ml

Olej 5w AGIP uszczelniacze ARI

Znacznie lepiej jest wlac do odpowiedniego poziomu od gornej krawedzi lagi niz po prostu okreslona objetosc - ta wartosc jest rowniez podana w serwisowce, w tym samym miejscu gdzie objetosc. Dzieki temu poziom oleju jest super odkladnie ustalony. Ja na twoim miejscu bym poprawil a nie na oko nalewał, bo napewno dobrze nie jest.

myślę że tragedii nie będzie, bardziej żeby było po równo w obu lagach, a najlepiej jest robić tak jak ja pisałem stronę wcześniej i jak pisze Toper-utl wtedy jest idealnie.

Po równo raczej jest.

Jeszcze pytanie jakie jest oryginalne ustawienie lag (chodzi o śrubkę na dole i górze oraz o tą ściskającą sprężynę) przy oleju 5w. Chodzi o najlepsze ustawienia do zwykłej jazdy sportowej nie stuntu.

standardowy olej jest 10W medium

nastawy zawieszenia
http://www.fireblade.pl/sc44_zawieszenie.php

Które uszczelniacze są do 929? Wcześniej miałem te ARI.090 i nie było problemu. Teraz sprzedali mi ARI.053. Według producenta powinny pasować.

ARI.053
TC4 43 X 54 X 11

czy

ARI.090
TCL 43 X 54 X 9,5/10,5

43x53x11 czyli są oki i takie powinny być.

W tak razie zabieram się za składanie.