FORUM.FIREBLADE.PL

witam po próbie usunięcia błedu numer 9 IAT sensor zniknęły wolne obroty(może to zbieg okoliczności a moze coś sie odłączyło?)- dopóki chodzi na ssaniu są jak zejdzie tylko z ssania nie ma . Silnik nie reaguje na kręcenie linką od wolnych obrotów zero reakcji. Czy exap ma coś wspólnego z wolnymi obrotami?

Raczej nie ma exap nie do tego ale warto go zobaczyć wyczyścić wyregulować. Sprawdz wszystkie wężyki czy są całe i nie są zamienione miejsca od pod ciśnień bo może coś tam siedzi i jeszcze raz kostki dokładnie

miałem to samo jak zapomniałem podpiąc wężyk lub wtyczke do czujnika (MAP sensor?) przy obudowie filtra powietrza . To chyba pierwsze miejsce w które bym zerknął.

wtyczki i weżyki sprawdzone 3 razy to podsatwa tyle to wiem problem pojawił sie po próbie skasowania błedów 10 razy próbowaliśmy i nic- 9 błąd dalej mruga ( ale ztym błedem jezdziłem 2 tygodnie i noramalnie może troszkę słabszy) po kasowaniu błędu silniczek od exapa zaczoł terkotać sprawdziłem trybiki ok. cholera brakuje mi już pomysłow. Dobra a co w 929 odpowiada za wolne obroty? który element?

Za wolne obroty odpowiada jednostka zwana "wax unit". W serwisówce wszystko jest opisane.

Skoro nie reaguje na kręcenie pokrętłem od wolnych obrotów, to trzeba sprawdzić linkę i jej połączenie do wyżej wymienionego wax unit.