sc33 układ hamulcowy
: 26 lutego 2014, 10:23Panowie mam pytanie podczas wolnej jazdy słyszę tarcie klocków o tarczę tył klocki są jeszcze ok co może byc przyczyną dzięki za odpowiedzi 
FORUM.FIREBLADE.PL
Forum miłośników Hondy FireBlade CBR1000RR-R | CBR1000RR | CBR954RR | CBR929RR | CBR900RR | SC82 | SC77 | SC59 | SC57 | SC50 | SC44 | SC33 | SC28
http://fireblade.pl/phpBB3/
sc33 układ hamulcowy
Strona 1 z 1
: 26 lutego 2014, 10:23: 26 lutego 2014, 10:40zapieczony tłoczek, wyjmij klocki, wciskaj tłoczek po czym wysuń go, możesz tłoczek zwykłym płynem hamulcowym przesmarować, klocki na tył za 4 dychy kupisz więc i wymiana nie zaszkodzi
: 26 lutego 2014, 10:52M-Korycki-SC33 pisze:zapieczony tłoczek, wyjmij klocki, wciskaj tłoczek po czym wysuń go, możesz tłoczek zwykłym płynem hamulcowym przesmarować, klocki na tył za 4 dychy kupisz więc i wymiana nie zaszkodzi
kolego podepnę się a czy klocki od 98-99 pasują na przykład do 96 mowa o sc33
: 26 lutego 2014, 11:43gczarkowski1 pisze:M-Korycki-SC33 pisze:zapieczony tłoczek, wyjmij klocki, wciskaj tłoczek po czym wysuń go, możesz tłoczek zwykłym płynem hamulcowym przesmarować, klocki na tył za 4 dychy kupisz więc i wymiana nie zaszkodzi
kolego podepnę się a czy klocki od 98-99 pasują na przykład do 96 mowa o sc33
nie pasuja z 96 do 98-99 i na odwrot:)
: 26 lutego 2014, 12:01ok jasne dziękuję za odpowiedz
: 11 marca 2014, 10:22a najlepiej kup 4pak piwka i poswiec 2 godziny na rozebranie wrzystkich zaciskow przod i tyl, a przy okazji zmien plyn hamulcowy.
Ja po zakupie mialem dziwnie dzialajace heble - przod jakby skokowo dzialal -zero wyczucia, a tyl prawie wcale. W zbiorniczku "mocna herbata". Nigdy tego wczesniej nie robilem, ale postanowilem, ze sprobuje.
Potrzeba zestaw kluczy imbusowych, smar do cylinderkow hamulcowych ( na kazdej stacji benzynowej) i troche cierpliwosci. Z przodu masz w kazdym zacisku 4 cylinderki, w tylnym tylko 1 o ile pamietam. W kazdym z przednich cylinderkow sa 2 gumowe uszczelki.
Zdejmij zaciski z tarczy, podpompuj, zeby wysunely sie, no i na stol, zacisk rozkrecamy na pol, cylinderki, delikatnie zeby nie porysowac, wyciagamy calkiem. U mnie pod nimi byl prawie ze budyn
, wyjalem uszczelki, wymylem, nasmarowalem, poskladalem. Niebo a ziemia - zdecydowanie polecam - bardzo dobrze wykorzystane 2 godziny z piwem, a do tego hamulce naprawilem 
A i ostroznie z uszczelkami, zeby nie zniszczyc - zestaw naprawczy sporo kosztuje
Ja po zakupie mialem dziwnie dzialajace heble - przod jakby skokowo dzialal -zero wyczucia, a tyl prawie wcale. W zbiorniczku "mocna herbata". Nigdy tego wczesniej nie robilem, ale postanowilem, ze sprobuje.
Potrzeba zestaw kluczy imbusowych, smar do cylinderkow hamulcowych ( na kazdej stacji benzynowej) i troche cierpliwosci. Z przodu masz w kazdym zacisku 4 cylinderki, w tylnym tylko 1 o ile pamietam. W kazdym z przednich cylinderkow sa 2 gumowe uszczelki.
Zdejmij zaciski z tarczy, podpompuj, zeby wysunely sie, no i na stol, zacisk rozkrecamy na pol, cylinderki, delikatnie zeby nie porysowac, wyciagamy calkiem. U mnie pod nimi byl prawie ze budyn
, wyjalem uszczelki, wymylem, nasmarowalem, poskladalem. Niebo a ziemia - zdecydowanie polecam - bardzo dobrze wykorzystane 2 godziny z piwem, a do tego hamulce naprawilem
A i ostroznie z uszczelkami, zeby nie zniszczyc - zestaw naprawczy sporo kosztuje