FORUM.FIREBLADE.PL

W miejscu mocowania silnika z rama (tam gdzie wkreca sie crashpad z prawej strony) znalazlem pekniecie w dwoch miejscach, od strony akumulatora i z gory. Spotkal sie ktos z czyms takim?? Jak sie za to zabrac??

do spawacza i jazda ;d tylko odłacz sobie akumulator ;p

Raczej cięzko będzie to dobrze pospawać z zamontowanym silnikiem.
Bedziesz musiał go wyjąć z ramy i dopiero dopaść się do niego ze spawarką. Ile to wytrzyma w znacznym stopniu zależy od umiejętności spawacza. Ogólnei alu nie jest zbyt przyjemne w psawaniu dla mało wprawanego człowieczka.

wydaje mi sie ze to juz bylo spawane

ja mam to samo, widać jest że było spawane bez rozbierania i ktoś nie dospawał, została mała dziurka w czego konsekwencji ciekł olej, zaklejłem ją jakimś klejem i jak narazie jest dobrze.

w tym samym miejscu co u mnie??

w tym samym. u mnie był ten kawałek wyrwany i ktoś go wspawał, mechanik stwierdził po oględzinach że to silnik z drugiego moto bo na ramie nia ma żadnych śladów po spawaniu czy prostowaniu

Spoko damianio nie panikuj wyciągniemy ten piec tylko pytanie czy będziemy go umieli spowrotem włożyć

dokladnie
Wyjmowal ktos?? Jakies porady, tricki??

Serwisówka do łapy i do ataku. Nier rób nic na chama i będzie cacy.

czy przed wyciagnieciem pieca trzeba spuscic olej??

witam
ściągasz owiewki boczne i dolne oraz bak, po rozłączaj kostki pod bakiem od czujników i alternatora, potem ściągasz chłodnicę oraz wydech najlepiej w całości (8 śrub przy kolektorze i dwie przy tłumiku i kolektorze i wydech zdjęty), ściągasz filtr powietrza 4 śrubki no i masz dostęp do silnika. odkręć najpierw mocowania od góry silnika przy wahaczu potem te dwa przy głowicy i silnik ci się opuści. potem szpilka na dole przy wahaczu gotowe. Aha poluzuj tylne koło i zruć przednia zębatkę najpierw. ja z kolegą 1,5 godz i silnik leżał obok składanie 2 godz. do spawania oleju nie musisz spuszczać
pozdrawiam