FORUM.FIREBLADE.PL

Witam, mam problem po tym jak ostatnio przez dłupotę zalałem świece próbując odpalić na kiepskim paliwku.

Sprawa wygląda następująco:
Po zalaniu świec, wykręciłem je, zostawiłem na noc żeby paliwo z tłoków odparowało, świece wypaliłem nad kuchenką (nowe ) wyczyściłem ładnie papierem ściernym, odpalam i moto zagadało, lecz bardzo strzelało z wydechu. Podczas jazdy testowej moto nie chciał dobrze przyśpieszać i chodził troszkę jak traktor, po pozostawieniu jej samej sobie żeby sobie pochodziła na pusto z 10 minut dźwięk wrócił do normy , jednak przy zejściu do 1000 obr. na minutę strzela 3x z wydechu za każdym razem redukując obroty aż za 3 razem gaśnie. Na ciut wyższych obrotach 1200 już nie gaśnie. Ale dalej nie ma siły przyśpieszać.

Wydaje mi się że wina jest po stronie padniętych świec ( czy to może być powód braku mocy ?)

Lub 2 opcja czyli że jakiś syf dostał się go gaźnika i przytkał dyszę.

Co o tym sądzicie ?

kurde widze ze miales podobna akcje jak ja... mam nadzieje ze u mnie takie cyrki sie nie porobia

jezeli jestes pewny ze to "złe paliwko" bylo to mozliwe ze zasyfilo tez i gazniki

[ Dodano: Wto Mar 23, 2010 9:16 pm ]
tak jak sam sie domyslasz

kwestia taka czy przez zasyfione gaźniki lub ch.. świece mogę być takie obiawy i nie wiem czy zaczynać od nowych świec czy od czyszczenia gaźników

Wymień świece. Strzelanie z tłumika to ewidentnie objaw przebicia na świecy.

mam ten sam klopot co PEKAL swiece wymienilem a chodzi na 2 gary na 1 i 3 nie pali strzela z wydechu czyli przebicie swiecy?lecz jezeli sweieca bylaby w dupie to powinna byc mokra po wykreceniu prawda?a gdyby paliowo nie dochodzilo na 1 i 3 gar to nie powinno byc strzelania z wydechu?odrazu przyznaje sie bez bicia ze paliwo stoi od listopada ale jaki moze miec wplyw jezeli oktany by ulecialy?palilby na 2 gary a na kolejne nie? co o tym myslicie?

Mokra świeca?
Zalewa paliwem - nieszczelny zaworek pływaka. Kiedyś mi się to zdarzyło.
Po dłuższym postoju lubią się zaklejać i nie są szczelne.

dziwne bo ja mialem cbr 600 f2 i na przelotowym wydechu jak brakowalo juz paliwa i jechałem na resztkach w gaźniku to strzelała ..

czy gdyby ze świecami było by coś nie tak to nie powinna poprostu nie chodzić na jednym garze ? a ona normalnie pracuje , tylko poniżej 1200 obrotów strzela z wydechu i gaśnie, oraz brakuje jej mocy na wszystkich obrotach.... mi się wydaje że poprostu coś zatkało dyszę w gaźniku , nie dostaje przez to tyle paliwa ile powinna i dlatego przy najmniejszych obrotach gaśnie strzelając i brakuje jej mocy ...

Wyciągnij i wyczyść gaźniki - taka moja rada.
Jak mi zalewało jeden garnek przez niedomykający zaworek to na wolnych strzelała i kulała, a dopiero powyżej 7 tys. obrotów w trakcie jazdy zaczynała przepalać.
Na szczęście zrobiłem tylko z 2km i od razu wróciłem żeby wyczyścić gaxniki.

akurat jak to pisałeś to czyściłem gaxniki, sprawdzałem stan filtra, wyczyściłem świece iii ? powiedzcie mi jaka jest kolejność połączenia cewek do świec ?:) 1 cewka od lewej do 1 i 2 świecy czy 1 i 3 ? xD

[ Dodano: Sro Mar 24, 2010 10:29 pm ]
Ok mam, prawa cewka to 1 i 4, lewa 2 i 3. Moto już chodzi jak powinno tylko strasznie kopci