FORUM.FIREBLADE.PL

panowie moze mi pomozecie z naprawa mojego bladego...jak mozna sprawdzic regulator czy dziala sprawnie i alternator dobre napiecie daje ??? cbr 900 z 1993 roku !!! jak podlanczam 3 zolte kable od alternatora do wtyczki to po chwili grzeja sie strasznie i zaczynaja topic sie!!! nie wiem tez jaka ma byc ich kolejnosc we wtyczce poniewaz kable byly uciete....PLEASE HELP!!!

kolejność nieistotna, mierzysz napięcie miedzyfazowe napięcie zmienne biegu jałowego ok 30V, zwarcie na masę każdej fazy oraz napięcie ładowania na klemach aku ok 14.5V przy 5 krpm. Najprawdopodobniej masz uszkodzony regler

jak sie przewody grzeja to musi byc napiecie. tylko czy nie gubi teraz pradu gdzies. wina reglera a moze i alter.
(skad ja znam ta sprawe.......3 razy to samo mialem )

WITAM WSZYSTKICH
U MNIE JEST TEN SAM PROBLEM. LATEM POSZEDŁ DYM Z KOSTKI ŁĄCZĄCEJ PRZEWODY ALTER I REGU. STRACHU BYŁO CO NIEMIARA BO 2 DZIEŃ MASZYNE MIAŁEM. WYMIENIŁEM REGU NA NOWY Z PIĘKNYM ŻEBROWANIEM, ZAŁOŻYŁEM BEZPIECZNIKI NA PRZEWODU I LIPA DALEJ. MOTO PRACUJE I ŁADUJE NORMALNIE I ZROBIŁEM TAK W SEZONIE OK 5 TYS KM ALE W WOLNEJ CHWILI ZDEJMUJE ALTERNATOR DO SPRAWDZENIA. JAK SIĘ POPRAWI TO NAPEWNO RECEPTĘ NAPISZE ALE TEN TEMAT CHYBA JESZCZE KTOŚ JUŻ TU WAŁKUJE JAKIŚ CZAS.
POZDRAWIAM I NIECH MOC BĘDZIE Z WAMI

witaj kolego, przywitac sie by wypadalow innym dziale jako nowy czlonek

sisi1623 pisze:jak sie przewody grzeja to musi byc napiecie. tylko czy nie gubi teraz pradu gdzies. wina reglera a moze i alter.
(skad ja znam ta sprawe.......3 razy to samo mialem )

WITAM
CZY W KOŃCU UDAŁO SIĘ NAPRAWIĆ CZY DALEJ TAK JEST

Uuu To sobie chyba narobiłem lipy. Postanowiłem zmienić sobie w moim moto zadupek na nowszy, i musiałem wywalić wypełnienie z zadupka.

Złożyłem wszystko na nowo podłączyłem kostki na swoje miejsce i odpaliłem maszyne... po chwili zauważyłem ze zaczeły się kopcić kable przy kostce łączące alternator i regulator, pozatym regulator zrobił się ciepły. Co mogło się stać, w czym szukać przyczyny?? Wcześniej było wszystko ok. Pozdrawiam.

zobacz czy kostki nie sa zasniedziale popsikaj je nawet WD40

Witam wszystkich mam problem tego typu mianowicie walnął mi regulator i aku wiec kupiłem aku nowe i zmieniłem regulator i pytanie czy takie napięcie są dobre: samo aku-12,6V po odpaleniu motoru podnosi się do 14,4V a po dodaniu gaza maleje do 13,6V i następny zły obaw to to że uciekły mi kierunki i tylne światło mijania a bezpieczniki są ok a kierunki są ledowe a wiec małe prawdopodobieństwo aby się poprzepalały same od siebie z góry dzieki za pomoc pozdrawiam Piotr

U mnie to była wina nie przykręconego regulatora do masy. Przykręciłem go i juz się nie grzeją kable.

Natomiast regulator po odpaleniu motocykla zrobił się ciepły, norma????

heheheh zeszły sezon przywitałam tym samym problemem.... nie znam się na tym.. ale mój the best specjalista to naprawił...hehe pozdro słodko

sasza_19 pisze:zobacz czy kostki nie sa zasniedziale popsikaj je nawet WD40

I trzymaj z daleka od styków WD-40 !!!