wyczyść pod regulatorem powierzchnie, żeby miał dobry styk do ramy.
poza tym sam regulator się grzeje.
sprawdź kable biegnące do regulatora czy wszystkie są sprawne. być może któryś po drodze się przełamał?
jakie masz napięcie na kablach z alternatora?
nie wiem dokładnie jak w sc28 ale u mnie - sc33 - przy 5k obr powinno być około 60V(prąd zmienny, masa do aku).
co do Twojego regulatora z nt650vx ja mam u siebie założony regulator Ducati
wielką pomocą dla mnie okazał się ten poradnik:
http://www.motoryslask.pun.pl/viewtopic.php?pid=166