FORUM.FIREBLADE.PL

Witam
Ostanio zabralem sie za demontaz wahacza w mojej 929(zostanie oddaany do piaskowania), moje prace zatrzymaly sie jednak w jednym momencie, otoz dochodze do glownej sruby( zalacznik nr 1)

I nie wiem jak sie za nia zabrac, gdyz wyczytalem ze trzeba ja odkrecic z jakims okreslonym momentem, wrzucam manual

Chcialbym otrzymac podpowiedzi od osob ktore juz to robili
Pozdrawiam

Klucz zestawu dopasuj do świec a jak nie to dwie nakrętki zespawać. I normalnie odkręcasz

Z ta koncowka 24mm sobie juz poradzilem i dopasowalem, pytanie brzmi czy ona wykreca sie normalnie do konca czy tylko do jakiegos momentu, czytalem gdzies ze ja wystarczy poluznic do okreslonego momentu, uzywajac klucza dynamometrycznego. Dlatego chcialbym aby sie wypowwiedzial ktos kto to juz robil.

normalnie odkręcaj

Tam masz ośkę i nie ma nic do zepsucia normalnie sie wykręca. Robiłem to u siebie w 1000RR.
Jak wysuniesz ośkę zobacz jak wygląda czy ma wżery od łożysk igiełkowych i stan samych łożysk.

Z tej strony jest oś , z drugiej jest śruba z kontrą którą kasujesz luz wahacza
Oś wkręcasz wyciągasz i możesz mieć problem wyjąć wahacz z ramy i wtedy z drugiej strony tą kontrę luzujesz i wykręcasz tą śrubę aż luz na wahacz dostaniesz do jego wyciągnięcia
Składasz odwrotnie jak rozbierałeś używając odpowiednich momentów sił

Czyli z tej strony odkrecam na maxa te srube 24 mm ? a z drugiej strony tylko luzuje do opowiedniego momentu ? Dobrze to zrozumialem

tak , tam gdzie kontra luzujesz a z drugiej wykręcasz
składasz z odpowiednim momentem bo możesz łożyska wahacza uszkodzić

Dziekuje za podpowiedz