FORUM.FIREBLADE.PL

Cześć. Temat przerabiany, przewinął się już parę razy na forum, była już instalacja w 1000 RR, 954 i po części w 929... no ale coż Ostatnio wziąłem się za montaż xenona 6000k w mojej 929. Porobiłem parę zdjęć, zebrałem wszystko w kupę i jakoś postaram się Wam to przedstawić...

1. XENON 6000k

Kupiłem na Allegro komplet (2x żarnik H7, 2x przetwornica i jakieś cuda do montażu) za 155 zł.



2. MONTAŻ

W pierwszej kolejności pasowałoby znaleźć miejsce na przetwornicę. Najlepiej umieścić ją pod lewym wypełnieniem. Miejsca w ch... i siedzi jak złoto, a co do wlotów airboxa... hmmm różnicy w mocy nie czuję, swoją drogą po drugiej stronie japońce upchali jeszcze więcej kabli i działa



Żeby dobrze przymocować przetwornice pasuje ściągnąć wewnętrzną owiewkę. Później cztery dziury na krzyż, dwie czarne opaski i dla pewności taśma dwustronna na gąbce. W instrukcji jest napisane żeby nie montować przetwornicy blisko źródeł ciepła. Dlatego okleiłem wewnętrzną część plastiku takim czymś do kominów co by się nie grzało (nie wiem jak to się nazywa, na zdjęciu widać). Bez tego pewnie też by było, ale miałem pod ręką to co mi szkodzi



Przetwornice mamy już za sobą, teraz trzeba dopasować żarnik. Z kołnierzyka, który dostaliśmy w zestawie wyciągamy kable które idą do zasilania tak, że zostają tylko kable od żarnika do przetwornicy jak na zdjęciu. W oryginalnej gumie nie trzeba nic wycinać, wpychamy w nią tylko nowy kołnierz.



Teraz czas założyć plastik z przetwornicą, żarnik i pospinać kable.



Jeszcze wypełnienie.... a tak to wygląda po złożeniu...





3. EFEKT

Najważniejsze... porównanie żarówki H7 55w (zdjęcie 1) i xenona (zdjęcie 2).

1.

2.


To by było na tyle... Dzięki za uwagę.

Witam ja mam 2 Xenony h4 i wiem,ze jest kosmos w porownaniu ze zwyklymi zarowkami a ktos kiedys z forum pisal ze xenony wstawiaja dla szpanu,chyba byl slepy

e no bayera chyba zainwestuje w takie rzeczy

druga fotka porównawcza coś nie trybi...

Xenony super ale lepiej dołożyć 50zł i kupić podobne ale z przetwornicami slim,są lepsze,lżejsze i mniejsze

A później mnie ch*** strzela, jak leci wieczorem takie moto, podskakuje na nierównościach i wypala mi gały. Nie zdziwcie się, jak kiedyś poleci komuś z okna auta puszka piwa na ryj. Widziałem już taką akcję, jak typ długich nie gasił po zmroku, aż się nadział na takiego samego geniusza.

przeciez nikt wieczorem a tym bardziej w nocy nie jezdzi motórem

Xenon dobra rzecz ale mnie juz panowie mundurowi dwa razy chcieli za to dowod zabrac jakos sie udalo. Gadalem z gosciem ze stacji diagnostycznej i mozna za to dowod stracic. A co do oslepiania to niestety Mor ma racje cholernie oslepia.

Może i trochę oślepiają ale na zwykłych światłach długich w dzień kierowcy moto nie widzą więc taki xenon bardziej zauważą.Po drugie trzeba być debilem aby w nocy jak się ma xenony i auta śmigają z naprzeciwka na długich jeździć u nas xenony mają w kilkunastu moto od vfr po 1000rr i policja jeszcze nikomu nawet upomnienia za to nie dała,a regularnie co tyg jeżdżą na Kalecką,nawet vectrą z wideo rejestratorem.Jedynie wala mandaty i zbierają dowody za wygięte nieczytelne tablice

Bartek_929, podaj linka u ktorej z firm na allegro kupiłes bo tez bym chciał w sc33 zamontowac bo podobno w sc 33 daje super efekt,

Jeśli chcesz H7/H1/H3 itp to bez problemu taki zestaw mogę Ci sprzedać za 155zł odbiór osobisty lub wysłać.Lecz z tego co wiem SC33 ma jeszcze H4,więc musisz mieć BiXenon.W razie czego pisz na gg.Pozdro..

Bartek_929, fajne foty i opis , pozwolisz ze dam to na strone?

Mor pisze:A później mnie ch*** strzela, jak leci wieczorem takie moto, podskakuje na nierównościach i wypala mi gały...

Xenony raczej maja na cel bycie widocznym w dzien bo wszytskie pojezdy jezdza na swiatlach... a w nocy malo sie jezdzi do tego ja mam nizej ustawiona wiazke swiatla niz w standardzie dlatego nikt mi z na przeciwka nie mruga