FORUM.FIREBLADE.PL

Mam pytanko, jak wygląda wymiana przewodów w oplocie w sc33? Polecacie jakiś zestaw gotowy czy lepiej na metry kupić przewód, no i jaką firmę polecacie? Oczywiście prosiłbym również o ocenę stopnia trudności wymiany tego i jak to finansowo wychodzi?

Wiec tak:

przewody zamawiasz na http://www.przewodywoplocie.pl/ lub na allegro albo w sklepie. polecam goodridge. w moim uznanuiu lepsze niz hel. wybierasz sobie zestaw czy sportowy czy z trojnikiem. na http://www.przewodywoplocie.pl/ masz dokladny opis ktore to ktore.

Co do wymiany. odkrecasz jeden przewod z ktoregos zacisku. i sciagasz plyn pompujac klamka.

Potem demontujesz orginalne przewody. w sc33 sa one przykrcoine do dolnej polki.

po zdemontowaniu musisz uwazac zeby nie uwalic tarcz plynem i motocykla.

po zamowieniu przewodow dostajesz dwa przewody jeden dlozszy drugi krotszy,. ten dluzszy idzie do dalszego zacisku od pompy.

w zestgawie masz rowniez podkladki zakladasz je tak jak byl orginal. czyli w zacisku podkladka przewod podkladka i sroba. drugi przewod montujesz tak samo jak pierwszy PAMIETAJ O PODKLADKACH.

MOCOWANIE DWOCH PRZEWODOW DO POMPY. ZAKLADAMY W KOLEJNOSCI PODKLADKA DLUZSZY PRZEWOD PODKLADKA KROTSZY PRZEWOD PODKLADKA I PRZYKRCAMY CALOSC DO POMPY... MUSISZ UZYC SRUBY DLUZSZEJ PONIEWAZ ORGINALNA MADE in honda jest krotsza.

Odpowietrzenie hamucow.

Odkrecaasz zbiorniczek pompy.

zalewasz go plynem i zostWIASZ NA JAKIES 20 minut po czym znow sprawdzasz i zalewasz. przewody sa puste i musza sie napelnic. pilnuj zeby nie dostawalo sie powietrze .

jak juz plyn nie bedzie schodzil do przewodow to zaaczynamy odpowietrzac.

dalszy zaciska ma na sobie gumowa nakladke na odpowietrznik.

sciagasz go i nakladsz na niego gumowy przewod okolo 50cm i zakonczony zbioniczkiem butelka sloikieem itd.
oczkowy klucz 10. i zaczynamy. pompujsz klamka trzymajac klamke wcisnieta odpuszczadz powietrze z zacisku. przy pustych przewodach troche ci to zajmie, poniewaz musi zejsc cae powietrze po 5 takich odpowiertrrzeniach przchodzisz na drugi zacisk i ta sama czynnosc.

klamka zapewne bedzie dalej miekka. przechodzimy na zacisk ten ktory byl juz odpowietrzany i robimy to samo. az klamka zrobi sie twarda.

po zalozeniu przodu robi tak samo z tylem.

jakk zalozysz i bd twarde to benzyna ekstrakcyjna i czyscisz zaciski i tarcze tkzw odtluszcanie. i jazda probna bez glupniecia. pamietaj ze hamulce to twoje zycie.

bardzo dobry opis ,
Ale zeby nie czekac 20 minut az plyn napelni przewody i zaciski, mozna na odkreconym odpowietrzniku (raz przy jednym , a pozniej przy drugim zacisku) przepompowac płyn klamka hamulca - az płyn zacznie sie przelewac odpowietrznikiem, w trakcie dolewajac do zbiorniczka. Na koncu oczywiscie i tak nalezy dokladnie odpowietrzyc układ zgodnie z powyzsza procedura ale oszczedzamy te 20 minut na wstepne napełnienie układu.

Jak odpowietrzacie układ ? Ja używam strzykawki

Dzięki, super instrukcja. Mam nadzieję, że do końca miesiąca coś wybiorę i się pochwalę oczywiście. Z tego co widzę to taki zestaw wychodzi w granicach 390zł . Chyba, że coś źle policzyłem?

Zostaje jeszcze uzywka jak sie trafi, ja zamknalem sie w ok 160zl przod i tyl plus plyn:)

Podpowiem z doswiadczenia ze jako przewod nada sie idealnie koszulka kabla internetowego (skrętki). Jeden koniec należy opalic lekko zapalniczka i nadziać na ten zaworek do odpowietrzania przy zacisku. Drugi koniec nabić na duuuużą strzykawę i mamy hermetyczny system

A jaki płyn polecacie? Zastanawiam się nad Motulem RBF 660. Co o tym sądzicie?

wystarczy dot 5, nie kupuj z trójnikiem...

Odkopuje, wymieniam przewody na stalowy oplot i mam dylemat co do podkładek pod przewody. Zastosować miedziane czy aluminiowe tzn jak było fabrycznie ?

lukaszooo pisze:Odkopuje, wymieniam przewody na stalowy oplot i mam dylemat co do podkładek pod przewody. Zastosować miedziane czy aluminiowe tzn jak było fabrycznie ?

Alu jest fabrycznie

Obleciałem osiedlowe sklepy z częściami i podkładek aluminiowych brak takich jak ori brak, mają jedynie takie miękkie aluminium jak uszczelki pod głowice w Jawie ale to odpada.
Gdzie znaleźć takie coś ??? Jeśli złoże to na miedzi zrobię duzy błąd ??