FORUM.FIREBLADE.PL

Używa ktoś? Po dłuższej trasie boli mnie łapa od sprzęgła. Który lepszy, ten z klamką (krótka) czy ten na linkę? I w ogóle czy jest aż taka różnica z EP a bez?

Jak masz "smykałkę" do majsterkowania to możesz zrobić samemu "zmiękczacz" sprzęgła jak stunterzy robią - dorabiając dłuższe ramię przy deklu sprzęgła gdzie wpięta jest linka. Możesz dospawać kawałek metalu do oryginalnego z gniazdem na linkę. No chyba , że wolisz klamkę ze zmiennym mocowaniem linki takie jak robi np ASAP itd (ok200zł). Ciężko mi powiedzieć , która opcja lepsza bo nie praktykowałem w tej dziedzinie - jedynie, która tańsza lżej powiedzieć. PZDR

Zacznijcie od dobrego przesmarowania )

Przesmarowane już dawno, sprzęgło lekko chodzi, ale jednak jest trochę niewygodne. Zresztą u mnie pełne rozłączenie jest gdzieś przed połową wciśnięcia, a bez sensu żeby potem dusić same sprężyny. Dospawanie to jest wyjście i nie miałbym z tym problemu tyle że szkoda mi ciąć trochę sprzęta bo z psem to mój ma tyle wspólnego, że kiedyś nasikał mi na oponę

Chociaż z 2 strony... zawsze jakaś alternatywa, a ile najlepiej przedłużyć?
No i kto lata z EP?

w sc 33 sprzeglo az tak ciezko nie chodzi a ktos mi kiedys wspominal ze smarowanie linek to zle rozwiazanie poniewaz jezeli smarujesz czyms tlustym olej smar odr5obiny kuzy sie przylepieja i linka sie zaciera

ja używam takiej klamki w mojej 929 (jedyny minus ze nie podpiętego czujnika sprzęgła) , dla mnie rewelacja

http://moto.allegro.pl/item1166479632_w ... _pull.html

crazyduck pisze:w sc 33 sprzeglo az tak ciezko nie chodzi a ktos mi kiedys wspominal ze smarowanie linek to zle rozwiazanie poniewaz jezeli smarujesz czyms tlustym olej smar odr5obiny kuzy sie przylepieja i linka sie zaciera

moje doswiadczenia w tym temacie to potwierdzaja... a calkiem solidnie przekonalem sie juz o tym kiedy na rowerze duzo latalem
Jesli juz raz linke przesmarujesz bedziesz musial ja smarowac co jakis czas... wlasnie przez ten syf