FORUM.FIREBLADE.PL

Witam. Czy byłby ktoś chętny pomóc mi w zakupie cbr w Warszawie na Bemowie ? Dziś oglądałem to moto http://otomoto.pl/honda-cbr-cbr954rr-sc50-M3774470.html i generalnie jest tak: koleś twierdzi że była po delikatnym uderzeniu w czache i upadku na bok.Przed zakupem sprawdzał rame i ma papiery z jej pomiaru. Czacha wymieniona na nową i polakierowana jak i reszta plastików ( dwa plastiki spawane ). Nic nie ukrywa i zdjął przy mnie wszystkie plastiki. Obejrzałem dokładnie silnik i nie zauważyłem żadnych pęknięć czy spawów. Jedynie silnik nie dokońca równo pracuje . Skazówka od obrotów leciutko faluje i słychać lekkie stukanie,klekotanie jakby z boku od strony alternatora i to mnie trochę martwi. Normalnie się wkręca na obroty. Niestety nie jechałem nia bo ani kasy nie miałem przy sobie i padał deszcz. Niechcę znowu się wpakowac na mine jak ostatnio z pękniętym blokiem. Jesli miałby ktoś może czas kto się zna na tych sprawach i dysponował by czasem jakoś do końca tygodnia ewentualnie w weekend to by było super.

Za ile on chce ją oddać?

Jeszcze do końca go nie wyczułem, za ile odda ,ale mówi że ze trzy stówki spuści. Myślę że jednak można trochę wiecej bedzie utargowac.

moim zdaniem mocno rzeźbiona, felgi też są malowane, nawet jeżeli będzie sprawna technicznie to trudna do sprzedaży przez to że mało z oryginału zostało, cena też nie porywająca

..na starcie to napęd za chwile bedzie do wymiany...

Napęd ma jeszcze dwie kreski więc wiem że będzie do wymiany. Oprócz tego klocki z przodu już dosyć cienkie i opony torówki ma założone więc też do wymiany. Bardziej zastanawia mnie silnik ( to delikatne stukanie ).

Kolego wpadaj po moją. Masz godzinkę jazdy z Warszawy. Dorzucisz tysiaka i masz spokojną głowę.




LINK

Widziałem ją już wcześniej w ogłoszeniu. Na forum przecież chciałeś coś koło 12 .

Spoko. Jedź po tamtą

Spoko. Na razie chcę jeszcze sprawdzić tamta i ewentualnie ponegocjować ceną jeśli będzie co negocjować ,niewykluczone że za parę dni odezwę się do ciebie.

nie no nie wytrzymuje tych przebiegów 10 lat moto i przebieg 11500km. 1000km rocznie i to we Włoszech a po drugie przy tak małym przebiegu to spokojnie oryginalny napęd wytrzymuje a tu po wymianie i to jeszcze końcówka naciągu.

Stukanie- obstawiam kosz sprzęgłowy lub rozrząd, ale rozrząd bardziej grzechocze, to pewnie bys poznał