FORUM.FIREBLADE.PL

blazej_CBR929 pisze:ale chodzi mi który rodzaj tego Fuchs najlepiej byłoby wlać po motulu 5100 bo to jest polsyntetyk, czy to nie ma różnicy??

Lałem syntetyk PRO 10w40 po motulu 5100

ja to bym wogóle nic nie ruszał na Twoim miejscu hehe skoro na 5100 jest ok moja była 929 jeździła i jeździ do tej pory na 5100 a ma już ponad 50 tys km i z tego co wiem ma się dobrze. moj kumpel od 7 lat w gixie k6 750 jeździ na 5100 już 50 tyś km i też jest ok hehe

a jeśli już koniecznie chcesz zmienić na fuchsa to chyba jest tak
półsyntetyk to
fuchs SUPER 4 10W-40 = motul 5100
syntetyk
fuchs COMP 4 10W-40 XP = motul 7100
i chyba najlepszy z tego co widze to
fuchs PRO 4 10W-40 XP = motul 300V już najbardziej wyczynowy z tego co piszą.

maciekx pisze:ja to bym wogóle nic nie ruszał na Twoim miejscu hehe skoro na 5100 jest ok moja była 929 jeździła i jeździ do tej pory na 5100 a ma już ponad 50 tys km i z tego co wiem ma się dobrze. moj kumpel od 7 lat w gixie k6 750 jeździ na 5100 już 50 tyś km i też jest ok hehe

a jeśli już koniecznie chcesz zmienić na fuchsa to chyba jest tak
półsyntetyk to
fuchs SUPER 4 10W-40 = motul 5100
syntetyk
fuchs COMP 4 10W-40 XP = motul 7100
i chyba najlepszy z tego co widze to
fuchs PRO 4 10W-40 XP = motul 300V już najbardziej wyczynowy z tego co piszą.

Jeżeli chcesz zmieniać to zmień na comp 4 10w40 sam takie też lałem do SC 57 i do kawy do cb też to wieje

Witam, miał ktoś z was jakieś niemiłe niespodzianki po przejściu z oleju półsyntetycznego na syntetyk? Motocykl to 954 z przebiegiem 50tyś.
Od dobrych paru lat lane tylko 5100.

Ja przechodziłem z pół na pełen nie wiedzą co też było lane i jest ok.

Mamy jeszcze na grupie osoby które zmieniły w ten sposób olej w swoim moto? Gdzieś wyczytałem na forach, że ludzie po zmianie na syntetyk uzyskują lepszą pracę silnika oraz skrzyni, według was to może być prawda?

nihu ya pisze:Mamy jeszcze na grupie osoby które zmieniły w ten sposób olej w swoim moto? Gdzieś wyczytałem na forach, że ludzie po zmianie na syntetyk uzyskują lepszą pracę silnika oraz skrzyni, według was to może być prawda?

Tak to jest prawda. Mam przynajmniej dwóch znajomych co przeszliśmy z motula na fuscha silikollene praca silnika dużo ciszej i biegi wchodzą jak w masło

Dzięki Wszystko jasne, jeżdżę fajerem już 4 lata to raczej zobaczę różnicę w pracy i podzielę się wynikiem

Ludzie na forach też piszą, że można zmienić na pół-syntetyk, ale zabronione jest przejście na pełny syntetyk:-) Ja też zmieniałem z 2 razy i nie ma żadnych przeciwwskazań i bez względu na wiek i przebieg leję syntetyk. A co będziesz zalewał? 7100 , 300V czy inna marka? Daj znać jak będziesz.

300v mi nie potrzebny bo co do toru to kończy narazie się tylko na planach. Celuję w 7100 lub jak kolega mi Poleca Valvoline.

Pany podeślijcie linka do jakiegoś zaufanego sprzedawcy chodzi o tego Fuchsa.Osobiście zawsze lałem 300V ale teraz upadli na głowę z ceną.

nihu ya pisze:Dzięki Wszystko jasne, jeżdżę fajerem już 4 lata to raczej zobaczę różnicę w pracy i podzielę się wynikiem

No i jak kolego? Widać różnicę?