FORUM.FIREBLADE.PL

Siema,

Ile Wam pali fajer? Mi przy w miare spokojnej jezdzie po miescie udaje sie zrobic ok. 180 km do rezerwy (3 litry?) , czyli wychodzi ponad 8l/100km. W katalogu podaja 6l /100km , ale to chyba malo realne nawet dla emeryta

Pozdro!!

Moja 954 gdy jechalem nad morze przy spokojnej jezdzie max do 180km/h (przy wyprzedzaniu) bez odkrecania maxymalnie manetki tylko delikatnym przyspieszaniu , srednia ok 140km/h wyszlo mi spalanie 5,9-6,1 wiec sie da Wisnia

Za to jak sie szalalo to rezerwa zapalala sie przy 150/160km wiec spalanie bylo w granicach 9-10l max ale to nie robilo na mnie wrazenia bo wychodzilo ze i tak splal mniej niz moja wczesniejsza cbr600 f3 tam to praktycznie zzawsze 10 litrow spalala ale oczywiscie caly czas manetka oidkrecana na max bo inaczej nie nadarzalem za kumpla 1100XX

własnie też ostatnio męcze temat spalanie w 954 wychodzi mi przy spokojnej jeżdzie do 160 km/h ok 7,4 l natomiast już troszkę ostrzej to nie schodzi poiżej 8,5 przy autostradzie 220 km/h pali 10 l nie mam pojęcia jak osiągnąć 6 l może nie jezdzić

W przeciwieństwie do samochodu w motocyklu nie interesuje mnie spalanie. Jak zapali sie rezerwa to tankuje i tyle. Liczy się tylko przyjemność a za przyjemnosci trzeba płacić.

dobrze gadasz Lodzia Ja tez nie patrze na splania bo bym wcale nie wyjezdzal zgarazu

W sumie to mam taki jeden program w ktorym wpisyje ilosc zatanowalengo paliwa i stan licznika a on sam wszytsko liczy jakie spalanie, na jakiej stacji itd Ale biore to tylko jako ciekawostke np mam przejechane w moim tysiacu 1500km i srednia spalania wyszla 6,4l a koszt 100km 37,98 zl

Co do spalania 1000rr vs 954 to juz mam niezle porowanie dzis przejechalem w sumie z kumplem ok 400km - wroclaw itd Jadac do Wroclawia standardowo znowu zabraklo mi paliwa 7km przed stacja ale na rezerwie zrobilem 65km az zgasl!!! Kumpel tankowal pozniej o 50km i jemu starczylo
Ale gdy zatankowalismy przed powrotem to jadac dosc szybko bo miedzy 220-250km/h kumpolwi przed sama stacja bp w katowicach (ok 200km przejechane) zaczal przerywac bo mial pusty bak a mi dopiero rezerwa zapalila sie 10 km wczesniej a baki oba maja 18l

Lodzia pisze:W przeciwieństwie do samochodu w motocyklu nie interesuje mnie spalanie. Jak zapali sie rezerwa to tankuje i tyle. Liczy się tylko przyjemność a za przyjemnosci trzeba płacić.

pewnie że tak, chociaż test sobie zrobiłem na eko i rezerwa mi sie zaświeciła przy 250km. A przy "normalej" jeździe robie od 140 do 160km do rezerwy.

Tytus pisze:Ale gdy zatankowalismy przed powrotem to jadac dosc szybko bo miedzy 220-250km/h kumpolwi przed sama stacja bp w katowicach (ok 200km przejechane) zaczal przerywac bo mial pusty bak a mi dopiero rezerwa zapalila sie 10 km wczesniej a baki oba maja 18l

prawda, ale trzeba wziąć pod uwagę troszkę inne przełożenie u mnie, bo to jeden ząb mniej z przodu i jeden więcej w tyle. Do tego opona 180/55, która równiez ma mniejszą średnicę. Na trasie bardzo wychodzą wtedy różnice w spalaniu, bo to tak jakbym jechał na piątym biegu z normalnym przełożeniem. Przy katowaniu na torze juz nie ma takich różnic w spalaniu przy porównaniu różnych przełożeń