FORUM.FIREBLADE.PL

Witam. Drodzy koledzy sezon sie konczy i jak wielu z was jestem postawiony przed koniecznoscia wymiany obowia w moim fajerze i traf padl na Michelin Pilot Power tylko trafilem na wersje zwykla i wersje 2CT(2 skladnikowa)
http://allegro.pl/michelin-pilot-power- ... 31197.html

http://allegro.pl/michelin-pilot-power- ... 15280.html

i moje pytanie polega na tym czym one sie roznia i czy oplaca sie wydac te 120 zl wiecej i zakupic te 2 skladnikowe

za 650 masz na allegro m1 albo pirelki

[ Dodano: Nie Wrz 19, 2010 4:32 pm ]
http://moto.allegro.pl/opony-pirelli-di ... 60677.html

tc2 ma na środku twardsza gumę a po bokach miększą , wiec na wiecej km powinna wystarczyć . Czy warto dopłacać zależy jak i gdzie latasz

no miasto i trasa jakia guma jakies palenie

Dla mnie to jest 699 zl.Chyba że nie dowidzę...

http://allegro.pl/nowe-metzeler-sportec ... 55103.html zapytam moze ma tez 190 ja bralem dla kolegi za ta sama cene ale bylo 190

Jak na miasto i trase polecam tak: Michelin power 2ct na przod i michelin road 2ct na tyl i jak nie bedziesz ostro grandzic 10tys spokojnie zrobisz moj kumpel jezdzi spokojnie zrobil 12 tys na roadzie i guma jesze ze 2 sezony wytrzyma

Ja na 2ct zrobiłem ok7000km/tył i ok8500km/przód większość delikatnej w miarę jazdy na trasie i jakieś 30% z tego ostrzejszej miejskiej. Moim zdaniem to bardzo dobry kompromis pomiędzy wytrzymałością a przyczepnością o ile nie potrzebujesz olbrzymich rezerw przyczepności w winklach. Wielką zaletą pilotpowerów jest szybkie nagrzewanie - bardzo spoko uniwersalne gumy. Jak masz środki to warto dopłacić do 2ct bo zrobisz więcej km dzięki twardszej mieszance na środku (miałem te i te i różnica jest widoczna jak dla mnie). Pozdro

[ Dodano: Nie Wrz 19, 2010 11:59 pm ]
Oczywiście piszę o PilotPower 2ct i zwykłej

ale jak nie dajesz ostro w winklach na tyl tylko road 2ct