ocena stanu cylindrów Honda 954

[trutenz]

szalona kaczka idzie po bandzie...

[czypikRR]

Wydjade mi se ze scianki cylindrów fabrycznie zrobione są tak, a żeby olej pozostawał na sciankach a nie spływał z nich wygladają jak siateczka, także ja tam nie radze robić tego papierem sciernym a oddać do konkretnej firmy.

[abcrr954]

to są drobne rysy, lekko przeszlifować bardzo drobnym papierem te zadziory na tłokach i w cylindrach, nie ma progu pomiędzy powierzchnią gdzie chodziły pierścienie a powierzchnią gdzie sam tłok.. gorszym problemem jest dobranie panewek na wał mam tam kolor zielony i żółty a jednej nie mogę odczytać bo się przetarła

[MarioSC33]

myślę że bd składał...

A ja myślę ,że tym długo nie pojeździsz

[Siwy_ryryStaly Bywalec]

abcrr954,

Kolego, chcesz konkretnych odpowiedzi, to załóż konkretny temat.

Daj jakieś dokładne zdjęcia itp.

Bo rysa rysie nie równa.

crazyduck dobrze radzi

[ZłotyFireBlade]

abcrr954,

Kolego, chcesz konkretnych odpowiedzi, to załóż konkretny temat.

Daj jakieś dokładne zdjęcia itp.

Bo rysa rysie nie równa.

crazyduck dobrze radzi

Ty a co Ty mu tu doradzisz? i po kiego sie mądrujesz i kazdego odsylasz do przywitalni? jestes stróżem prawa na fb.pl ? Wez zluzuj Pozdro

A co do cylindrów to hmmmm zapytaj np. czikena co zrobic z tym "fantem" bo masz fajnie piec rozlozony wiec lepiej zrobic do do porzadku niz potem drugi raz otwierac itd.

Autor postu otrzymał pochwałę

[Martin.B.M.]

ogólnie to poszedł mi drugi bieg (wyskakiwał), później jeszcze okazało się że główne panewki są już przetarte i zobaczyłem te rysy, spadku kompresji nie ma. Trochę przeszlifuję to papierem i myślę że bd składał...

Dobra rada zmień piec i ciesz się moto,albo remontuj shit co pozostał i sprzedaj komuś minę.Obstawiam że zrobisz to drugie

Czym to motywuje ?? Jak w 954 2 wyskakuje to moto nie miał lekko lub jeździł nim idiota.
Panewki podobnie,a rysy na cylindrze to są w moto ponad 60k ,954 to nie cross że rysy na cylindrze masz co 30-40 mth.

Autor postu otrzymał pochwałę

[abcrr954]

tak zgadza się, myślę nad zmianą silnika bo nie wiem czy opłaca się to robić i wątpię że to bd dobrze zrobione. Tylko żeby dostać dobry silnik bo ogólnie tym moto się db jeździło i db wygląda

[pepus11]

Ja ci powiem że miałem podobny przypadek w 929 kumpla wyskakiwała 2 i jedna panewka byłą wytarta skrzynię wymieniliśmy na nową panewkę daliśmy nową nie musisz widzieć koloru panewki możesz odczytać z serwisówki na bloku i na wale masz oznaczenia na każdy czop i według nich dobiera się panewki piec ten wytrzymał około 8tys km i panewka znów zaczęła trzaskać , wtedy remont wyszedł go 600 skrzynia + 90 panewka , teraz kupił nowy piec , z opisu u Ciebie wynika że masz troszkę bardziej zajechany silnik więc tobie tak długo może nie wytrzymać radzę od razu szukać nowego ze starego coś części sprzedasz więc coś się zwróci , tylko kupić dobry piec to też niema lekko

[abcrr954]

mam okazję kupić piec który ma ponoć 5 tys. kilometrów, nie wiem czy to prawda.. jeszcze muszę się dowiedzieć za ile ..

[Martin.B.M.]

mam okazję kupić piec który ma ponoć 5 tys. kilometrów, nie wiem czy to prawda.. jeszcze muszę się dowiedzieć za ile ..

W przebieg raczej nie wierz ale niech da gwarancje miesiąc ,to po testujesz sprawdzisz ciśnienia w cyl i oleju ,dobrze go zagrzej czy coś nie cieknie ,czy równo pracuje.Piec z takim przebiegiem powinien mieć wszystko jak igła i wymiary tarcz,sprężyn,ciśnienie itp,nawet luzy zaworowe cacuś jak w pdf.

Sprzedawałem komuś na forum blok góra z 954 ok 25k przebiegu to gładzie były jak nówka z serwisu więc 5k to wiesz całkiem igła.

[cziken929Staly Bywalec]

pepus no to gratulacje za pomysł wymiany tylko jednego kompletu panewek (na jeden czop)
To i tak mega przebieg po takim rzemiśle jaki odstawiliście z kolegą.
Co do powierzchni cylindrów to w każdym 954 wygląda to źle niestety.
Im większy przebieg tym więcej rys i są one bardzo ordynarne.
Powodem w/g mojej skromnej opini jest płaszcz tłoków zbyt subtelny przez co zanika film olejowy. A drugą tandetną rzeczą jest materiał tulei z żeliwa a nie pokryty bardzo twardym nikasilem. Producent natomiast przewidział nadwymiar i można dokupić nadwymiarowe tłoki z pierścieniami i przeszlifować dziury.
Opłacalność tej naprawy mocno dyskusyjna ale trafienie dobrego silnika do 954 obecnie to jak 6 w lotto.
Rysy na cylindrze w motocyklach crossowych po 40mth ??? Pierwsze słysze
Jakie to crossy CZ125 ?????