FORUM.FIREBLADE.PL

Byliśmy z kumplem obejrzeć vfr 750 to co widoczne było czyli leciutko pękniety plastik przy upadku z lewej strony i lusterko ryśnięte, napęd ok , nowe opony z 42tyg 2009roku michelin pilot road , klocki przód i tył nowe, bodajże była malowana z czerwonego na czarny widać na baku wytarty był lakier od zdejmowania siedzenia,czyli malowanie było czerwone.. dość ładnie pomalowana , skrzynia pracuje ok , ale nie mam pojęcia jakie jest sprzęgło ? hydrauliczne? głównie łapie przy końcu , kosz huczy ... normalka na pewno i na pewno nie ma 53 tys km .. z ciągnięta z Holandii ... na co jeszcze zwrócić uwagę?>>>>?

Miałem kiedyś okazje troszke tym pojeździć, z ciekawostek silnik jest to V4, rozrząd na kołach zębatych więc praktycznie dożywotny, pozycja wygodna choć według mnie bandit jest wygodniejszy. Motor którym jeździłem mial 20tys przebiegu, jak sie potem dowiedziałem licznik kręcił sie drugi raz wiec miał 120tys a chodził naprawde ładnie.
Zwracać uwage trzeba dokładnie na to samo co przy kazdym moto, kultura silnika, skrzynia, wycieki, łożyska, hamulce i na koniec plastiki. Przebiegi 50 tysi poprostu bierz miedzy wiersze bo to nie szlifierki do lansowania tylko krążownik do podróżowania.

ok, ładnie chodzi dość równo podobno synchro było robione , wskaźnik temperatury wogle się nie ruszał , potem jak się przejechałem dosłownie ruszył się z 3mm , chodził na wolnych obrotach z 15min i nic , czy to może być problem z termostatem??? płynem?

Byłem posiadaczem tego zacnego moto przez 2 lata i to na co trzeba na pewno zwrócić uwagę to regler (czyli norma w Hondach), cała reszta jest raczej "bezawaryjna" jeśli sprzęt zadbany. Przebiegi te motocykle faktycznie robią duże i specjalnie nie należy się tego bać, bo są to maszyny raczej długożywotne i nie dziwota jeśli na blacie jest 50kkm, a faktycznie najechane drugie tyle.

Standardowo sprawdzić całą resztę jak napisał lukaszooo . Jeśli trafi się dobry model to na pewno odwdzięczy się długą bezawaryjnością V4 Zapewnia bardzo ładny dół i nie trzeba jeb*ć biegami żeby pojechać Ogólnie bardzo polecam te motocykle

Siema czujnik w bloku raczej siedzi.

dzieki za porady , a co z olejem ? jaki należało by tam wlać do niego ? można motula 5100 10w40? półsyntetyk ?

deeper2 pisze:dzieki za porady , a co z olejem ? jaki należało by tam wlać do niego ? można motula 5100 10w40? półsyntetyk ?

Ja lałem dokładnie taki

no i git.. dzięki:)