FORUM.FIREBLADE.PL

Siema tak jak w temacie. Odłożyłem trochę kaski na napęd bo mój już sie kończy. Pytanie do was jakie polecacie bo ja zastanawiałem sie nad Łańcuchem DiD zvmx i zębatkami sunstar ale nie wiem czy mój budżet to wytrzyma. Kupować teraz czy czekać na zimę ? Co radzicie. Pozdrawiam.

taki jaki jest dedykowany do tego modelu.

lecz odpusc sobie okazje z allegro. bo to czesto lancuch o innym przeznaczniu. czyt. slabszy w opakowaniu z silniejszego... pozdrowka

roksc33 pisze:taki jaki jest dedykowany do tego modelu.

lecz odpusc sobie okazje z allegro. bo to czesto lancuch o innym przeznaczniu. czyt. slabszy w opakowaniu z silniejszego... pozdrowka

przecież na każdym łańcuchu jest oznaczenie, nie tylko na opakowaniu, chyba trzeba być ślepym żeby tego nie zobaczyć

Kuba929, kup na forum u Tytusa bież zvmx czarny będziesz bardzo zadowolony

tomekn pisze:

roksc33 pisze:taki jaki jest dedykowany do tego modelu.

lecz odpusc sobie okazje z allegro. bo to czesto lancuch o innym przeznaczniu. czyt. slabszy w opakowaniu z silniejszego... pozdrowka

przecież na każdym łańcuchu jest oznaczenie, nie tylko na opakowaniu, chyba trzeba być ślepym żeby tego nie zobaczyć

Wiec poczytaj o lancuchach zvmx 530 ktore skonczyly sie po 10tk w okazyjnej cenie z allegro.

Jak masz troche monet to polecam: łańcuch EK 530 ZZZ QX-ring , zębatki Sunstar lub JT 16/43
W tym roku sam taki zamontowałem i jest git

50VX w zupełności wystarczy do 929 i zębatczyny JT mówię z doświadczenia

wlasnie tak tez sie zastanawialem czy przypadkiem przy lancuchu 530 nie wystarczy VX do 929 bo jednak 530VX a 525VX to inna bajka chyba co cziken?

525 jest wąski do 929 zalecany jest 530 . U siebie mam 50VA i powiem kupa w majtach . założył go przyjaciel poprzedni właściciel i jest przeznaczony do moto do 900ccm i niestety blady zniszczył go mimo czyszczenia i smarowania po 20 k km .

Średnie "życie napędu" to 25 Kkm a myślę, że obecny VX jest super do 900 starszych o mocy do 150hp. Do wszelkich litrów typu RR GSX-R ZX R1 tych poza 160 koni zalecam z całą stanowczością ZVMX bądź RK GXW. U mnie VX przeszedł test w GSX-R 1000 K1 z powercomanderem zestrojonym aż z tyłu czarno. Koleś taki napęd sobie zarzyczył i przejechał już 20 tysięcy a jak on się znęca nad tym gixem to świat nie widział ! Napęd dopiero zaczyna się wyciągać więc wiem co piszę. U mnie komplet srebrnego VX plus JT 440pln. ZVMX plus SUNSTAR 670pln. Jeśli jednak ktokolwiek czuje się bardziej spełniony i zadowolony zakładając ZVMX i sunstara to ok bo najważniejsze jest to jak czuje się właściciel swojej ukochanej maszyny:)

Powiem tak. Jakiś tam wielkim zapiedzielaczem to nie jestem, hondą przelatałem 2gi sezon ale nie latam za często, na gumie też nie latam i kata też ostrego nie dostaje ode mnie więc z tego co piszecie vx w zupełności powinien mi wystarczyć na sporo kilometrów co ?

w zupełności wystarcz uwierz mi