FORUM.FIREBLADE.PL

Siema
czyscilem i regulowalem dzis exupa i przy okazji zdjalem kolektory wydechowe. mam teraz pytanie, bo zauwazylem ze 1 kolektor jak i gardziel w silniku (siedzac na moto 2 od lewej) są czarne jakby osmolone, a pozostałe 3 są ładnie przepalone, tzn są też czarne ale nie tak bardzo, jest biały nalot.
o co może chodzić? nie pali dobrze na 2 gar? świece wymieniałem w połowie sierpnia, potem zrobilem może z 200 km na nich. jak wykreciłem stare świece to ta z 2 gara też miała taki jakby czarny nagar/osmolenie...
braku mocy nie czuć

wraz z wymianą oleju i filtru oleju wymieniony został filtr powietrza na KN bo stary juz si enie nadawal. moze zanieczyszczony filtr spowodowal, ze pojawil sie nagar bo do silnika dostawalo sie za malo powietrza?? co wy na to? od wymiany filtr zrobione dopiero niecale 100km, świece mają 300km (dedykowane DENSO)..

Kable WN sprawdź , fajkę sprawdź , może wtrysk leje .
proponuje nie przejmować się do póki porządnie nie padnie

tutaj zdjecie jakby co

chodzi o ten po lewej, pozostałe wyglądają tak jak ten z prawej (połowa czarna połowa biała)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c86 ... 452cc.html

Nie kopci ci zwłaszcza jak schodzi z obrotów ?
według mnie uszczelniacz zaworowy

no wlasnie nie, na postoju tego nie zauwazylem i jak latam z kumplami to tez nikt nic takiego nie zglaszal jadac za mna.

to olej aż zacznie dymić
POTEM serwis głowicy z nowymi gumkami i z głowy
moje osobiste poglądy

przegonie go troche na tym nowym filtrze powietrza i potem zobacze rozkrece, moze sie "przepoli"

a jak chodzi o serwis glowicy to co? prasa glowicy i nowe uszczelki czy cos jeszcze do tego?

U mnie docieranie zaworów kosztuje 15zł/szt
i czy wtedy dadzą nowe czy stare uszczelniacze to nic już nie kosztuje no chyba ze jedna nowa gumka około 8 zł
do tego planowanie głowicy od 50 do 150
kolejnym kosztem jest regulacja luzów zaworowy i nowe uszczelki
tak bym to widział