FORUM.FIREBLADE.PL

Panowie i Panie jeśli tu są:) A więc do rzeczy gixsa sie pozbyłem i spowrotem jestem posiadaczem fireblade. Moto nie dawno kupione, miał ktoś z was problemy z falującymi obr na ssaniu ? Tzn moto pale pracuje na prawidłowych obr na ssaniu a po chwili wkręca się gwałtownie sam w okolice około 4 tys obr i po chwili spada do prawidłowych obr i na koniec ssanie się wyłancza. Ktoś czai czego to przyczyna ???

Moim zdaniem, skoro świeżo kupiłeś motocykl to nie wiesz kiedy był robiony i przez kogo serwis. Więc ja bym zaczął od kpl serwisu, masz na to kupe czasu
- czyszczenie filtra pow.
- przepustnice
- zawory itp.
- egcv
itp.
Po serwisie raczej problem powinien zniknąć.
Chyba, że nie chcesz pakować kasy w motocykl i chcesz naprawić jedynie tą awarię, to powiem Ci, może być tak, że będziesz robił każdą z tych rzeczy pojedynczo wywalając osobno pieniążki a skuteczne może to być dopiero po całkowitym serwisie Tak więc polecam zrobić kpl. bo będzie taniej za robociznę.

Jutro postaram się zajrzeć do filtra powietrza jesli nie w tym bd wina moto powendruje do serwisu

Filtr wyciągnięty, macie jakieś sprawdzone metody na wyczyszczenie go ? Po podniesieniu baku okazało się że z lewej strony airboxu był wypięty dolot powietrza

Seryjnie chyba filtr jest papierowy, chyba, że masz K&N albo coś. Jeśli papierowy to wymiana.

tak jak kolega wyżej napisał jaki masz filtr? oraz w jakim jest stanie?

Najlepiej uzyc wody mineralnej gazowanej... a pozniej benzyny i suszysz nad gazem i bedzie jak nowy.

uzyj opcji szukaj

Filtr K&N Z siateczką stalową. Wachą czy esktrakcyjną go przemyć ?

Zadajesz bardzo głupie pytania Co do mycia jeszcze się dziwię, że nie umyłeś tak jak kolega wyżej zaleca
a tak na serio wpisz w google lub na forum poszukaj.
a jeśli jesteś leniwy wpisz w allegro K&N, przejrzysz pierwszą stronę i już będziesz miał odpowiedź.
a jeśli dalej nie będziesz wiedział jak tego użyć to na YT powinieneś znaleźć filmik, tam nawet są filmiki jak wymyć tłoki wodą więc też polecam

A jak dalej nie będziesz wiedział jak to... załóż zwykły filtr

Jeżeli takie objawy masz tylko na ssaniu to problem tkwi prawdopodobnie w IDLE WAX UNIT - zerknij w manuala gdzie to jest Jest to taki sterownik obrotów biegu jałowego na ssaniu. Umieszczone masz to przy wtryskach. Przeważnie objaw jest taki że moto po odpaleniu chwile chodzi normalnie, potem wchodzi na ok 4,5k RPM i po złapaniu temp wraca do normalności.