FORUM.FIREBLADE.PL

Aby dobrze objaśnić to od początku, kupiłem 929 z przebiegiem 54tys które było po szlifie. Kupiłem od firmy która handluje uszkodzonymi moto więc przeszłość nie jest znana. Moto już praktycznie ukończyłem, zostało kilka pierdół, wczoraj była jazda próbna i jak się rozgrzeje to słychać delikatne cykotanie, dodatkowo ciężko mu wystartować przy ok 2 tyś obr. tak jakby nie łapał na 1 cylinder ale może to świece bo jeszcze ich nie zmieniłem. No i jeszcze pytanie jakie powinno być najniższe dopuszczalne ładowanie? Z tym cykotaniem co myślicie? regulacja zaworów?

kurde forum fireblade i nie ma nikogo kto by pomógł przy takowej?

Do sprawdzenia rozrząd

A jak sprawdzić taki rozrząd? da się to zrobić naocznie?

Albo tłumik drgań skretnych w koszu sprzeglowym

kao929 pisze:A jak sprawdzić taki rozrząd? da się to zrobić naocznie?

Czapę ściągasz i sprawdzasz szczelinomierzem

wiertło pisze:

kao929 pisze:A jak sprawdzić taki rozrząd? da się to zrobić naocznie?

Czapę ściągasz i sprawdzasz szczelinomierzem

ale przy zaciągniętym czy puszczonym sprzęgle nie ma różnicy więc to chyba nie to. Może zbiorę się aby czapkę zdjąć ale dość ogólne te info, jakieś wartości powinne być zachowane?

a co ma sprzęgło do rozrządu?

Sprzęgło nie ma nic do rozrządu jedynie pomiar może sknocić temperatura bo jeżeli będzie -20 a +20 będą różnice w pomiarze. Wszystko macie w serwisowce na stronie.

Kosza nie sprawdzisz naciskając i puszczając klamkę .
Musisz dać obciążenia żeby sprężynki zgniotło i wtedy usłyszysz albo i nie , robisz coś jak próbę na panewkę.
Obijasz bieg , wciskasz hamulce dajesz trochę gazu i opuszczasz sprzęgło powoli i wtedy nasłuchujesz , nie rób za mocno za długo bo tarcze cierpią , i jak przestanie to znaczy że to raczej to a jak się nasili to olej I jeździ , a maksie nie zmieni to szukaj

ferdas no nie do końca masz rację bo ja wiem że u mnie sprzęgło hałasuje (tak postukuje) a przestaje właśnie jak zaciągnę klamkę

ferdas pisze:Musisz dać obciążenia żeby sprężynki zgniotło i wtedy usłyszysz albo i nie

takim sposobem sprzęgło mi nie hałasuje, za to słychać stuki jak np na luzie ją zdławisz zatykając tłumik a tak przy okazji to tez z rozrządu nie dobiegają żadne podejrzane dzwięki jak tak robię.

Pisze żeby dusić silnik na biegu hamulcem a nie zatykając wydech