FORUM.FIREBLADE.PL

Tak jak w temacie ,mój kluczyk jest już na wykończeniu(łamie się) i muszę zamówić oryginał tylko czy wiecie jak zaprogramować immobiliser ?Kumpel pracował w hondzie ,ale nie pamięta jak to zrobić ,bo nie zajmował się tam elektroniką. Z tego co mówił to trzeba gdzieś wpiąć jakąś kostkę i wtedy komp wchodzi w tryb serwisowy ,ale dalej nic nie wie.

A druga sprawa to ,że nie mogę otworzyć zadupka , tak jak wyżej kluczyk jest już trochę podłamany i nie chciałem go stracić a nie mogę go otworzyć ,czy jest jakiś sposób ?
W zamek lałem już wd40 i nie przyniosło to rezultatu ,być może nie do końca przekręcam kluczyk bo boję się go złamać ale nadal lipa...
Może jakieś sugestie?

Będę wdzięczny,dzięki!

siema,
na temat imo było już sporo na forum, z tego co pamiętam ktoś się ogłaszał że potrafi zaprogramować kluczyki, poszukaj.

co do zamka kanapy... musisz raz otworzyć, rozebrać zamek (nie bębenek tylko mechanizm, który blokuje kanapę) i go poczyścić, ja dodatkowo skróciłem sprężynkę odciągającą cyngiel i ją trochę rozciągnąłem i teraz zamek chodzi leciutko

[ Dodano: Wto Wrz 22, 2009 11:05 pm ]
może się wstrzymaj z tym otwieraniem kanapy, aż będziesz miał nowy kluczyk

orzech pisze:może się wstrzymaj z tym otwieraniem kanapy, aż będziesz miał nowy kluczyk

Dokładnie ,czekam na nowy klucz.

Nie wiem czy dobrze mowie ale jezeli kluczyk sie lamie wiec idziesz dorabiaja Ci surowke a modul immo przekladasz z klucza do klucza bo on nie jest zlamiany.
A co do schowka kanapy to dorob sobie wlasnie ta surowke i mozesz otwierac bez problemu i bak i zadupek bo przeciez do nich immo Ci nie jest potrzebne a klucz z immo bedziesz mial tylko do odpalania.
Ew sprobuj ostatni raz otworzyc zadupek i linke od zamka wypnij i wypusc np z dolu moto tak zebys mial do niej dostep i mogl w kazdej chwili sobie za nia pociagnac i otworzyc.

Nie dorabiaj samej surówki i nie przekładaj czipa tylko dorób normalny kluczyk z czipem, bo co będzie jak zgubisz jedyny kluczyk z czipem? Wtedy będziesz musiał włożyć kilka tyś złotych w moduł sterujący.

kilka tys zl ? a nie kilkanascie czasem ??





jedz do dorabiaczy kluczy i Ci go po prostu skopiuja za 40 zl i ta oto ''surówką'' otworzysz bak i zadup.

jak juz bedziesz mial w jaki kolwiek sposob klucz glowny z czipem, to pamietaj zeby dorobic sobie 2gi bo wrazie zgubienia na prawde jest problem.

Dzięki panowie za pomoc, dziś pojadę i zobaczymy co i jak.

chanbord pisze:Nie dorabiaj samej surówki i nie przekładaj czipa tylko dorób normalny kluczyk z czipem, bo co będzie jak zgubisz jedyny kluczyk z czipem? Wtedy będziesz musiał włożyć kilka tyś złotych w moduł sterujący.

Moze sobie dorobic drugi klucz z modulem ale co bedize jak zgubi oba klucze. TAkie gdybanie to mozna zawsze wymyslic a w sumie teraz jezdzac ze zlamanym kluczem tez mogl go zniszczyc albo zgubic. Wiec poki co najtanszym i najprostszym rozwiazaniem jest zrobienie dwoch surowek i przelozenie do jednej z nich immo.

kubahsb pisze:kilka tys zl ? a nie kilkanascie czasem ??

Ok 2 tyś zł.

to pamietaj zeby dorobic sobie 2gi bo wrazie zgubienia na prawde jest problem.

O jakim problemie piszesz? Czyżby o tym samym co ja?

Siemka tutaj znalazlem procedure kodowania kluczyka http://www.fireblades.org/forums/honda- ... e-key.html trzeba by ja przetestowac bo mam ten sam problem tylko jeden kluczyk

chanbord pisze:

kubahsb pisze:kilka tys zl ? a nie kilkanascie czasem ??

Ok 2 tyś zł.

Pare dni temu sprzedalem instalacje modul kluczyk stacyjke i wlew za 600zl wiec juz nie jest tak tragicznie z cenami tego ale tak czy saik dorobic pasuje bo i tak jest to nieporownywalnie wiekszy wydatek

a ja się zapytam czy jak mam 1 pilot alarmu datool i jakies tamwszystkie papiery do nneigo czy jest mozliwosc dorobienia 2 pilota? jaki koszt?