FORUM.FIREBLADE.PL

Koledzy planuje wypad z znajomymi w kolo polski sakwy mam na oku naxa .
pytanie czy potrzebuje stelaz bagaznik .

co wy na to co poradzicie

ja mam oxforda i nie musiałem zakładać nie wiem jak to się tyczy naxa

masz jakies foty

Uploaded with ImageShack.us

w 929 - identiko sakwy oxford 1st time...sporo nalataly sie po swiecie-i jeszcze polataja, zero zastrzezen

dobre . Ile dałeś?

Jezeli chodzi o sakwy wielkosc 48L mozesz zmniejszac i powikszac jak chcesz plus pokrowce przeciw deszczowe i gumy to ja dalem 185zl

Dobra to podłącze sie pod temat:) na gwiazdke zamówiełm sobie takie sakwy
http://www.moto-akcesoria.pl/zestaw-tor ... il,p,11044

Jeszcze ich nie uzywałem a tylko przymierzałem no i sakwa leży na tłumiku, czy tłumik jest aż tak gorący żeby sakwa sie przypaliła czy raczej nie? ( miałem sobie kiedys sam sprawdzić ale zapominam:)

mi sie delikatnie opiera mam wydech BOS ale on sie tak nie nagrzewa nawet jak ostro po jezdze jak masz carbon to nie widze problemu lub orginał

mam oryginał:) no to mnie uspokoiłeś:) sam i tak sprawdze jeszcze ale juz jestem optymistą:)

a gdzie w Wawie można dostać dobre i nie drogie (bo najtańszych nie chcę) sakwy? widziałem w Suzuki jakieś, ale się nie przyglądałem im zbyt dobrze. Po drugie czy te, które miki zapodał są tak umiejscowione, że pasażer nie będzie miał problemu z siedzeniem (chodzi mi o dostęp do setów)? ze zdjęcia raczej wynika, że pasażer przy tych sakwach odpada ;/.

mam te same sakwy co kolega Miki i latałem kilka razy z nimi i z pasażerem i nie ma najmniejszego problemu. bardzo pomocna rzecz

Jak nie ma stelaży to sakwy rysują lakier. Nie ma znaczenia co się podłoży i tak coś tam porysują. Co do tłumika, przelot grzeje się mniej a oryginał dużo bardziej. Jak sakwa dotyka tłumika to pomyślałbym co zrobić żeby tego uniknąć, bo bardzo łatwo zrobić dziurę.
PS: Na sakwy wydasz 200zł, a na wyspawanie stelaży u jakiegoś znajomego będzie kosztować flaszkę + materiał. Pomyśl, może warto zainwestować.