FORUM.FIREBLADE.PL

jakie powinny być luzy zaworowe w 929
bo w serwisowe jest duzo wartosci ale nie wiem ktore sa właściwe

mam silnik wyjęty wiec jest okazja

przy 5 000 rmp słychać mocne stuki co to moze byc ?

takie stuki to może byc kosz ale nie jest to powiedziane trzeba sprawdzić

wymieniam skrzynie i warto wszystko sprawdzic
ale odpowiedzi o luzach wciąż brak

Luzy zaworowe w fajerach zazwyczaj sie zaciesniaja i wtedy ich wogole nie slychac, wiec wedlug mnie to raczej nie one graja. Ale tak jak piszesz jesli masz juz silnik na stole warto je sprawdzic dla spokoju, jesli masz cos ala "chrobot" przy odkreceniu manety w okolicach 5k obr i przy zejsciu z obrotow rowniez - to moze byc rozrzad, wymienia sie wtedy lancuch + napinacz.
a luzy powinny byc takie :
dolotowe 0,16 +/- 0,03 mm
wydechowe 0,27 +/- 0,03 mm

dzięki wielkie !!!
tak właśnie myślałem zaranie wymienię napinacz bo łańcuch chyba jeszcze dobry skoro napinacz ma prawie cala regulacje

to nie jest tak jak ty myślisz jak już wymieniac to łańcuch i napinacz.